fr.wedoany.com Rapport : Un moteur alternatif à ammoniac de 6 000 kW d’IHI a été mis en service au Japon pour des essais de démonstration et de sécurité, avec une date d’achèvement prévue en mars 2027. Ce moteur bicarburant, développé par la filiale IHI Power Systems (IPS), est destiné aux applications de production d’électricité terrestre, notamment pour les centres de données, les parcs industriels, ainsi que pour remplacer les générateurs diesel dans les zones isolées, comme les sites miniers.

Les essais sont menés à l’usine d’Ōta, dans la préfecture de Gunma, et incluent également l’inspection des composants auxiliaires du moteur, tels que les installations d’alimentation en carburant, le système de post-traitement des gaz d’échappement et les mesures d’atténuation des fuites d’ammoniac.

Ce moteur peut fonctionner en mode combustion d’ammoniac ou en mode combustion traditionnelle de fioul lourd, avec un taux de substitution par l’ammoniac et un taux de réduction des gaz à effet de serre pouvant tous deux dépasser 90 %. La technologie du moteur s’appuie sur l’expérience acquise lors du développement du moteur de 1 600 kW installé sur le remorqueur à ammoniac « Sakigake », qui fonctionne avec succès dans le port de Yokohama depuis août 2024. Par ailleurs, IPS a également collaboré avec NYK Line sur des moteurs marins à ammoniac à quatre temps.

Si les résultats des essais sont concluants, la commercialisation devrait débuter à partir du deuxième trimestre 2027.

Ce projet de démonstration renforce la détermination d’IHI à établir une filière et une chaîne de valeur de l’ammoniac au Japon et dans le monde. Parmi les exemples de projets figurent la signature d’accords pour convertir des chaudières industrielles à l’utilisation de l’ammoniac comme combustible, avec une amélioration progressive de la technologie permettant d’augmenter le taux de combustion d’ammoniac de 20 % à 60 %, pour atteindre désormais 100 %.