fr.wedoany.com Rapport : Alors que les exigences de décarbonation industrielle en Europe se resserrent, les opérateurs portuaires assument progressivement un rôle de hub reliant les sources d'émissions industrielles aux sites de stockage géologique. L'agrégateur norvégien de carbone Normod Carbon et l'opérateur portuaire européen Euroports ont signé un protocole d'accord non contraignant pour le développement conjoint d'infrastructures de captage, transport et stockage permanent du carbone.
Ce protocole fournit un cadre technique, commercial et de faisabilité de marché pour évaluer la construction et l'exploitation de hubs intermédiaires de réception de CO2, visant à connecter les sources d'émissions industrielles d'Europe du Nord et de l'Ouest aux réservoirs de stockage permanent offshore et onshore. Dans le cadre de cette collaboration proposée, Euroports apportera son réseau de terminaux, ses accès en eaux profondes et ses capacités logistiques portuaires, tandis que Normod Carbon contribuera avec son expérience opérationnelle dans la gestion de réseaux logistiques de CO2 en accès ouvert, couvrant le stockage tampon intermédiaire, les navettes pétrolières et les installations d'agrégation.
Actuellement, l'architecture de hub partagé est considérée comme un moyen clé de réduire les coûts de transport des sources d'émissions grâce aux économies d'échelle. Philip Berckmans, directeur commercial du groupe Euroports, estime que la transition énergétique transforme fondamentalement le rôle stratégique des infrastructures portuaires : les terminaux portuaires ne servent pas seulement les énergies renouvelables et la chaîne d'approvisionnement de l'économie circulaire, mais deviendront également des voies importantes pour la gestion du carbone.
Jan Lien, PDG de Normod Carbon, souligne que la réalisation de l'accessibilité logistique du carbone repose sur des infrastructures partagées et des partenariats stratégiques avec les terminaux. Il indique que le vaste réseau de terminaux et l'expertise opérationnelle d'Euroports en font un partenaire idéal, et que les deux parties exploreront ensemble les opportunités de créer un réseau de solutions de hubs CO2 efficaces pour accélérer le déploiement du captage et du stockage du carbone en Europe du Nord.
Bien que ce protocole d'accord reste actuellement non juridiquement contraignant, il marque déjà un premier pas vers une éventuelle décision d'investissement conjointe. Les deux entreprises évaluent les sites cibles préliminaires et les opportunités commerciales de souscription au sein du réseau européen d'Euroports.
