fr.wedoany.com Rapport : China Mobile Hebei et ZTE ont récemment achevé le déploiement à grande échelle du réseau 5G-A sur le tronçon Langfang-Qinhuangdao de la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Qinhuangdao, mettant en place un réseau privé à agrégation de trois porteuses (3CC CA) sur l'ensemble de la ligne, et réalisant le déploiement global du matériel de calcul intelligent.
En tant que ligne ferroviaire importante reliant la région Pékin-Tianjin-Hebei, la ligne à grande vitesse Pékin-Qinhuangdao joue un rôle clé dans la mobilité régionale et la synergie industrielle. Afin d'améliorer la qualité des services de communication mobile le long de la ligne et de renforcer les infrastructures numériques pour le développement intégré de Pékin-Tianjin-Hebei, China Mobile Hebei, en collaboration avec ZTE, a coordonné la construction des infrastructures de communication de cette ligne, en menant des innovations technologiques 5G-A dans des scénarios de mobilité à grande vitesse.
Ce réseau 5G-A adopte un schéma d'agrégation de porteuses à trois bandes de fréquences : 2,6 GHz + 2,6 GHz + 700 MHz, tirant parti des avantages complémentaires de la large bande passante des hautes fréquences et de la large couverture des basses fréquences. Les deux bandes 2,6 GHz offrent des capacités de débit élevé, tandis que la bande 700 MHz améliore la continuité de la couverture dans les tunnels et les zones reculées, renforçant ainsi la stabilité du réseau et l'expérience utilisateur dans des environnements complexes. Le matériel de calcul intelligent déployé simultanément possède des capacités de calcul intelligent en périphérie, permettant l'optimisation intelligente du réseau et l'optimisation de la perception des services, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle de l'ensemble du réseau.
Au cours de la mise en œuvre du projet, l'équipe a appliqué une norme de validation « mise en service dès l'activation » pour chaque station, en effectuant des vérifications complètes des paramètres et des tests de performance, garantissant que 100 % des stations de la ligne réussissent les tests individuels. Parallèlement, un réseau privé dédié à la bande 700 MHz a été mis en place, renforçant encore la capacité de couverture globale le long de la ligne ferroviaire. Pour garantir la qualité et le calendrier de la construction, l'équipe du projet a élaboré une stratégie de couverture fine en planifiant scientifiquement des paramètres clés tels que l'emplacement des stations, la hauteur des antennes, l'azimut et l'angle d'inclinaison ; elle a coordonné les infrastructures de soutien telles que les routes de câbles, les systèmes d'alimentation et les ressources de mâts, et a organisé plusieurs équipes professionnelles de construction et d'optimisation pour une collaboration interrégionale, atteignant ainsi à la fois les objectifs de progression et de qualité de livraison.
Pour résoudre les problèmes de faible couverture du signal dans les tunnels du tronçon Qinhuangdao et d'interférences des réseaux publics le long de la ligne, l'équipe du projet a mené des efforts ciblés multidimensionnels : des tests de couverture par phases, avec plusieurs séries de tests de couverture complète de la ligne depuis la phase T0 jusqu'à la livraison du projet, en vérifiant point par point et en optimisant continuellement les risques de signal ; pour l'amélioration de la couverture dans les tunnels, la qualité du signal dans les espaces confinés a été améliorée en ajustant la disposition des antennes et en optimisant la puissance d'émission ; en ce qui concerne l'optimisation des stratégies en arrière-plan, dix mesures d'optimisation spécialisées ont été mises en œuvre, notamment les paramètres des cellules voisines, les stratégies d'interopérabilité entre réseaux et la base de perception dédiée aux lignes ferroviaires à grande vitesse.
Après plusieurs cycles d'optimisation fine, le taux de signal 5G-A visible sur l'ensemble de la ligne Pékin-Qinhuangdao a atteint 98 %, et le taux de couverture de qualité a atteint 99,12 %. Les données de test montrent que le débit de pointe descendant 5G peut atteindre 1,2 Gbit/s, et le taux de réussite des appels vocaux 5G est de 100 %, ce qui permet de prendre en charge de manière stable des services à large bande passante et à faible latence tels que la vidéo haute définition, les réunions à distance et les appels vidéo ViNR haute définition.
Ce déploiement à grande échelle du réseau privé 5G-A a efficacement amélioré le débit du réseau, l'étendue de la couverture et la stabilité de la connexion dans les scénarios de mobilité à grande vitesse, fournissant un soutien numérique pour la construction d'un système de transport moderne et intégré dans la région Pékin-Tianjin-Hebei.
Avec la mise en service du réseau 5G-A à trois porteuses agrégées sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Qinhuangdao, la capacité de connexion numérique le long des lignes ferroviaires à grande vitesse de la région Pékin-Tianjin-Hebei a été améliorée.
