fr.wedoany.com Rapport : Le nouveau gouvernement britannique poursuit sa stratégie de décarbonation de l’aviation en annonçant un nouveau financement de 7,3 millions de livres sterling (environ 8,5 millions d’euros) pour huit projets, afin d’accélérer le développement des avions électriques et à hydrogène, et de maintenir l’objectif de zéro émission nette dans l’aviation d’ici 2050.
Cet investissement fait partie du programme « Technologies aéronautiques de nouvelle génération », doté de 43 millions de livres sterling (environ 50 millions d’euros), qui vise à promouvoir le développement d’infrastructures aéroportuaires capables d’accueillir des vols zéro émission, notamment des systèmes de recharge pour avions et des solutions de stockage d’hydrogène.
Parmi les projets financés figurent ceux de Beta Technologies et de Vertical Aerospace, qui recevront jusqu’à 3,2 millions de livres sterling (environ 3,7 millions d’euros) pour démontrer comment les avions électriques de nouvelle génération, y compris ceux destinés aux futurs services de taxis aériens, peuvent être intégrés dans les opérations aéroportuaires commerciales.
Heidi Alexander, secrétaire d’État aux Transports du Royaume-Uni, a déclaré que l’aviation de nouvelle génération décolle au Royaume-Uni. En promouvant les avions électriques et à hydrogène, nous rapprochons les passagers des vols du futur, tout en créant des emplois hautement qualifiés, en soutenant les entreprises britanniques et en stimulant la croissance économique dans tout le pays.
Le secteur aérospatial et aéronautique contribue à hauteur d’environ 20 milliards de livres sterling (environ 23,4 milliards d’euros) à l’économie britannique. Le gouvernement le considère comme un moteur d’innovation, de création d’emplois hautement qualifiés et de croissance économique. Outre ce financement, le Royaume-Uni a récemment annoncé un fonds de 256 millions d’euros pour les carburants aéronautiques durables (SAF), visant à accroître la production nationale et à soutenir la transition vers une aviation bas carbone.
