fr.wedoany.com Rapport : Le Conseil administratif de défense économique (CADE) du Brésil a approuvé sans condition l'acquisition de 8,66 % des parts d'Azul par American Airlines pour 100 millions de dollars. Cet investissement s'inscrit dans le cadre de la restructuration financière d'Azul en vertu du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites. Une fois la transaction conclue, American Airlines obtiendra le droit de nommer un membre du conseil d'administration d'Azul ainsi qu'un représentant au comité stratégique.

Le CADE a également évalué, lors de son examen, la coopération commerciale envisagée par les deux parties, notamment l'expansion des opérations de partage de codes, les avantages réciproques du programme de fidélisation et le partage de l'accès aux salons d'aéroport. L'autorité de régulation a noté des chevauchements de routes entre São Paulo et Rio de Janeiro, ainsi qu'avec des destinations américaines telles que Miami et Orlando, mais a conclu que la concurrence entre les deux compagnies sur ces marchés n'était pas suffisamment étroite pour susciter des préoccupations antitrust, et que les passagers disposaient d'autres options de transporteurs sur ces lignes.

Le CADE a également rejeté les objections soulevées par le groupe Abra, maison mère de Gol et d'Avianca. Abra estimait que cet investissement pourrait affecter le volume d'activités d'American Airlines au Brésil, affaiblissant ainsi la concurrence. Après évaluation, le CADE a jugé que le réseau de lignes intérieures d'Azul complète principalement les opérations de Gol plutôt que de s'y superposer directement, et qu'aucun indice ne suggère que cette transaction modifierait les relations commerciales existantes entre American Airlines et Gol.

Sauf appel de cette décision ou renvoi pour examen supplémentaire par le tribunal du CADE, cette approbation deviendra définitive, permettant ainsi à l'investissement de progresser.