Le projet d'ammoniac vert de First Ammonia au Texas choisit la technologie de synthèse de Topsoe

fr.wedoany.com Rapport : Le 11 août, l'entreprise danoise de technologies énergétiques Topsoe a signé un accord avec First Ammonia pour fournir sa technologie de synthèse d'ammoniac dynamique pour le projet d'ammoniac vert situé à Victoria, au Texas, aux États-Unis. Le projet devrait finaliser la clôture financière vers la fin de 2026 et entrer en exploitation commerciale en 2029.

Situé au port de Victoria, le projet utilise l'électricité renouvelable pour électrolyser l'eau et produire de l'hydrogène vert, qui est ensuite converti en ammoniac vert. Les produits seront destinés aux marchés américain et international, et pourront être utilisés dans les engrais, les carburants maritimes et d'autres secteurs industriels. First Ammonia a précédemment indiqué que la première phase du projet aura une capacité d'électrolyse de 200 mégawatts, et que le plan général du site comprend trois unités de production de 100 mégawatts.

La technologie de synthèse d'ammoniac dynamique fournie par Topsoe permet à l'unité de synthèse de passer de 10 % à pleine charge en 30 minutes, et de réduire la charge à une vitesse similaire, permettant à la production d'ammoniac vert de s'adapter aux variations de la production d'énergie renouvelable comme l'éolien et le solaire photovoltaïque, tout en maintenant un fonctionnement stable du système de synthèse.

Cet accord couvre l'étape de synthèse de la conversion de l'hydrogène vert en ammoniac vert. First Ammonia sélectionnera séparément le fournisseur d'équipements d'électrolyse de l'eau, et Topsoe ne fournira pas d'électrolyseurs SOEC pour ce projet.

First Ammonia a choisi Worley pour réaliser l'ingénierie de conception préliminaire du projet, et a établi une collaboration avec l'entreprise espagnole d'énergie et d'eau Cox Group USA. Une fois le projet achevé, l'ammoniac vert pourra être transporté via le canal de barges de Victoria pour rejoindre le réseau de transport fluvial côtier américain, puis acheminé vers les ports en eau profonde à proximité.