fr.wedoany.com Rapport : L'usine Atommash, filiale de la société d'État russe Rosatom, a mis en service un robot de contrôle par ultrasons des soudures. Cet équipement est destiné aux produits à géométrie complexe tels que les réacteurs nucléaires et les générateurs de vapeur, avec une vitesse de contrôle environ 30 % supérieure à celle des opérations manuelles.
Le robot scanne les joints soudés selon deux méthodes, permettant d'identifier le type de défauts et de déterminer leurs coordonnées. Le contrôle par ultrasons par contact traditionnel exige qu'un opérateur déplace la sonde le long de la surface du produit. Le nouveau système pilote le dispositif de balayage via une unité de commande, réduisant ainsi la dépendance des résultats de contrôle vis-à-vis de l'intervention humaine.
Atommash dispose actuellement de deux systèmes robotisés de contrôle non destructif pour les équipements clés du nucléaire, capables d'effectuer des scans dans des zones difficiles d'accès pour le personnel, tout en réduisant la consommation de consommables de contrôle par ultrasons. Ce type de contrôle est principalement utilisé pour détecter les défauts internes des soudures invisibles lors d'un examen visuel.
Le directeur d'Atommash, Maxim Zhidkov, a déclaré que ce système de contrôle robotisé a été certifié conformément aux normes russes et internationales, et que l'entreprise prévoit de déployer cette technologie dans davantage de processus de production et de contrôle.
Depuis 2023, Atommash a fabriqué 9 réacteurs nucléaires et 35 générateurs de vapeur pour des projets nucléaires en Russie et à l'étranger. Actuellement, l'usine produit deux cuves sous pression de réacteurs de génération III+ ainsi que 12 générateurs de vapeur destinés à la centrale nucléaire de Dabaa en Égypte.
Atommash fabrique principalement des réacteurs nucléaires de type VVER et des générateurs de vapeur de grande taille pour les centrales nucléaires. La division ingénierie mécanique de Rosatom a également sélectionné 30 projets de robotisation couvrant les processus de transport, de soudage, de nettoyage et de contrôle qualité, avec des économies estimées à environ 500 000 heures standard.
