ZIM publie ses résultats du deuxième trimestre 2026 avec un bénéfice net de 64 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE : ZIM) a publié le 19 août 2026 ses résultats consolidés du deuxième trimestre et du premier semestre clos le 30 juin 2026. Le bénéfice net du deuxième trimestre s'élève à 64 millions de dollars, contre 24 millions de dollars pour la même période l'an dernier ; le bénéfice dilué par action est de 0,53 dollar, contre 0,19 dollar l'an dernier ; le bénéfice net ajusté est de 77 millions de dollars, contre 24 millions de dollars l'an dernier ; l'EBITDA ajusté s'établit à 491 millions de dollars, en hausse de 4 % par rapport aux 472 millions de dollars de la même période l'an dernier. Le chiffre d'affaires du deuxième trimestre s'élève à 1,78 milliard de dollars, en hausse de 9 % par rapport aux 1,64 milliard de dollars de la même période l'an dernier ; le volume transporté est de 922 000 EVP, en hausse de 3 % par rapport aux 895 000 EVP de la même période l'an dernier ; le fret moyen par EVP est de 1 590 dollars, en hausse de 8 % par rapport aux 1 479 dollars de la même période l'an dernier ; le flux de trésorerie disponible généré au cours du trimestre s'élève à 386 millions de dollars. ZIM indique que l'amélioration de la rentabilité au deuxième trimestre par rapport à l'année précédente est attribuable au positionnement stratégique sur les routes transpacifiques, à une flotte moderne, économe en carburant et rentable, à une stratégie commerciale flexible et à l'exploitation de conditions de marché favorables.

Au premier semestre, le chiffre d'affaires total de ZIM s'élève à 3,18 milliards de dollars, contre 3,64 milliards de dollars pour la même période l'an dernier ; le volume transporté est de 1,788 million d'EVP, contre 1,839 million d'EVP l'an dernier ; le fret moyen par EVP est de 1 455 dollars, contre 1 632 dollars l'an dernier. La perte nette du premier semestre s'établit à 22 millions de dollars, contre un bénéfice net de 320 millions de dollars pour la même période l'an dernier, la perte étant principalement attribuable à la baisse du chiffre d'affaires total, partiellement compensée par l'effet de l'impôt sur le revenu ; le bénéfice net ajusté est de 4 millions de dollars, contre 318 millions de dollars l'an dernier. L'EBITDA ajusté s'élève à 804 millions de dollars, contre 1,25 milliard de dollars l'an dernier ; l'EBIT ajusté s'établit à 164 millions de dollars, contre 612 millions de dollars l'an dernier ; les marges d'EBITDA ajusté et d'EBIT ajusté sont respectivement de 25 % et 5 %, contre 34 % et 17 % l'an dernier. Le flux de trésorerie net généré par les activités d'exploitation au premier semestre s'élève à 657 millions de dollars, contre 1,30 milliard de dollars l'an dernier.

Chen Lichtenstein, président-directeur général de ZIM, a déclaré que depuis sa prise de fonction en juillet, l'accent a été mis sur le maintien de la discipline et de l'efficacité dans le déploiement des ressources de l'entreprise, tout en saisissant pleinement les opportunités actuelles du marché, en conservant la flexibilité nécessaire pour réagir rapidement aux évolutions du marché, en renforçant la compétitivité et en créant une valeur durable. Sami Jubran, directeur financier, a ajouté que les résultats du deuxième trimestre sont solides et que les performances devraient s'améliorer considérablement pour le reste de l'année, cette amélioration attendue permettant au conseil d'administration d'envisager de déclarer un dividende aux actionnaires sur la base des résultats du troisième trimestre.

Le résultat d'exploitation (EBIT) du deuxième trimestre s'élève à 144 millions de dollars, contre 149 millions de dollars l'an dernier ; l'EBIT ajusté est de 169 millions de dollars, contre 149 millions de dollars l'an dernier ; les marges d'EBITDA ajusté et d'EBIT ajusté sont respectivement de 28 % et 10 %, contre 29 % et 9 % l'an dernier. Le flux de trésorerie net généré par les activités d'exploitation au deuxième trimestre s'élève à 395 millions de dollars, contre 441 millions de dollars l'an dernier. Le résultat d'exploitation (EBIT) du premier semestre s'établit à 126 millions de dollars, contre 613 millions de dollars l'an dernier, la baisse étant principalement attribuable à la diminution du chiffre d'affaires total. Les dépenses d'investissement totales du deuxième trimestre et du premier semestre s'élèvent respectivement à 12 millions et 43 millions de dollars, contre 24 millions et 102 millions de dollars pour les mêmes périodes l'an dernier. Les autres éléments de flux de trésorerie du premier semestre comprennent le paiement de dividendes de 106 millions de dollars et le remboursement de dettes de 781 millions de dollars, ce dernier étant principalement lié au remboursement des passifs de location de navires et d'équipements affrétés.

Au 30 juin 2026, la position de trésorerie totale de ZIM s'élève à 2,53 milliards de dollars, contre 2,54 milliards de dollars au 31 mars et 2,80 milliards de dollars au 31 décembre 2025. La dette nette (principalement constituée des passifs de location moins la position de trésorerie totale) s'élève à 2,77 milliards de dollars, contre 2,93 milliards de dollars au 31 mars et 2,92 milliards de dollars à la fin 2025. La position de trésorerie nette (position de trésorerie totale moins la dette financière, hors passifs de location) s'élève à 2,46 milliards de dollars, stable par rapport au 31 mars et contre 2,72 milliards de dollars à la fin 2025. Le ratio de levier net est de 1,6 fois, contre 1,7 fois au 31 mars et 1,3 fois à la fin 2025.

Côté flotte, ZIM exploite actuellement 115 porte-conteneurs, d'une capacité totale de 707 000 EVP, ainsi que 13 transporteurs de véhicules ; à la date de publication des résultats du 20 août 2025, la société exploitait 123 porte-conteneurs, d'une capacité totale de 767 000 EVP, et 14 transporteurs de véhicules. La société compte 9 porte-conteneurs (d'une capacité totale d'environ 35 000 EVP) dont les contrats d'affrètement arrivent à échéance au cours du reste de l'année 2026, et 13 porte-conteneurs (environ 28 000 EVP) dont les contrats arrivent à échéance en 2027. ZIM prévoit que sa capacité restera stable en 2026 et pourra gérer activement sa capacité opérationnelle grâce aux échéances d'affrètement susmentionnées.

Concernant les nouvelles constructions, ZIM a conclu des accords d'affrètement pour un total de 40 navires, d'une capacité d'environ 286 000 EVP, dont la grande majorité sont des nouvelles constructions, comprenant : quatre nouvelles constructions de 8 000 EVP équipées d'épurateurs, affrétés pour des durées de 5 ou 7,5 ans, avec livraison prévue entre le second semestre 2026 et le premier semestre 2027 ; dix nouvelles constructions bi-carburant GNL de 11 500 EVP, affrétés pour 12 ans, avec livraison prévue entre 2027 et 2028, ZIM disposant d'options de prolongation de la durée d'affrètement ou d'achat de ces navires ; deux nouvelles constructions de 12 000 EVP équipées d'épurateurs, dont la livraison est prévue en 2027, avec une durée d'affrètement maximale de cinq ans, incluant des options de prolongation ; quatre navires de seconde main de 9 000 EVP (construits en 2015-2016), dont la livraison est prévue en 2027-2028, avec une durée d'affrètement de cinq ans, incluant des options de prolongation ; et 20 nouvelles constructions, dont certaines équipées d'épurateurs, d'une capacité comprise entre 3 000 et 5 000 EVP, dont la livraison est prévue entre 2027 et 2028, avec des durées d'affrètement de 5 ou 7,5 ans, certaines incluant des options de prolongation.

Concernant les prévisions pour l'ensemble de l'année 2026, ZIM prévoit un EBITDA ajusté compris entre 2,0 et 2,4 milliards de dollars et un EBIT ajusté compris entre 700 millions et 1,1 milliard de dollars. Sur la base des prévisions actuelles, la société prévoit de distribuer des dividendes aux actionnaires au titre des résultats 2026, conformément à sa politique de dividendes existante. Tous les dividendes futurs sont laissés à la discrétion du conseil d'administration et sont soumis aux dispositions de la législation israélienne ainsi qu'aux restrictions applicables de l'accord de fusion avec Hapag-Lloyd. La société indique que le rapprochement des mesures financières non IFRS avec les mesures IFRS correspondantes pour les prévisions de l'année 2026 ne peut être fourni sur une base prospective, en raison de l'incertitude et de la volatilité potentielle des coûts et charges futurs des éléments d'ajustement, dont l'impact pourrait être significatif, difficile à prévoir et sujet à des variations fréquentes.

Concernant la transaction avec Hapag-Lloyd, le 16 février 2026, ZIM a annoncé la conclusion d'un accord de fusion avec Hapag-Lloyd, qui acquerra ZIM au prix de 35,00 dollars par action en espèces. La transaction a été approuvée à l'unanimité par le conseil d'administration de ZIM et par les actionnaires lors d'une assemblée extraordinaire tenue le 30 avril 2026, et reste soumise aux conditions de clôture habituelles, notamment l'obtention des approbations réglementaires. Conformément aux exigences de l'État d'Israël relatives à l'action spéciale d'État (« action d'or »), la clôture de la transaction est visée au quatrième trimestre 2026. Jusqu'à la clôture, les deux sociétés continueront d'opérer de manière indépendante.

Compte tenu de la transaction en attente de clôture, ZIM ne tiendra pas de conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2026. Fondée en 1945 en Israël, ZIM est cotée à la Bourse de New York, opère dans plus de 90 pays et fournit des services de transport maritime et de logistique à plus de 30 000 clients dans plus de 300 ports dans le monde. Des informations sur la société sont disponibles sur www.ZIM.com.