Le canal de Panama réduira ses créneaux de transit quotidiens à 9 et 25 à partir de septembre 2026

fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité du canal de Panama (ACP) a annoncé qu'en raison de précipitations inférieures aux prévisions dans le bassin versant, elle réduira les créneaux de transit quotidiens des écluses à partir du 3 septembre 2026 et reportera le plan d'ajustement du tirant d'eau maximal autorisé pour les écluses de type Neopanamax.

À compter du 3 septembre 2026, les écluses de type Neopanamax disposeront de 9 créneaux de transit quotidiens, et les écluses de type Panamax de 25. À partir du 15 septembre, la capacité de transit quotidienne des écluses de type Panamax sera encore réduite à 23 créneaux.

Malgré le début de la saison des pluies et les mesures d'économie d'eau déjà mises en œuvre par le canal, l'Autorité du canal de Panama a pris cette décision. L'Autorité a indiqué que les précipitations dans le bassin versant de la voie navigable étaient inférieures aux prévisions, ce qui nécessite de poursuivre l'ajustement des arrangements opérationnels.

Après la réduction des créneaux de transit, les navires n'ayant pas réservé à l'avance leur passage pourraient voir leur temps d'attente augmenter à leur arrivée au canal. La réservation via le système de réservation de transit constitue un mécanisme efficace pour garantir la date de passage.

Le canal a également publié un nouveau système d'enchères, réparti en quatre groupes selon le type de navire : le groupe 1 comprend les navires gaziers (GNL et GPL) ; le groupe 2 comprend les vraquiers, les cargos généraux et autres navires ; le groupe 3 comprend les porte-conteneurs, les transporteurs de véhicules/rouliers et les navires frigorifiques ; le groupe 4 comprend les chimiquiers, les pétroliers bruts et les pétroliers de produits raffinés.

Les clients ayant déjà obtenu un créneau pour la même date via LoTSA, Net Zero ou une allocation antérieure ne pourront pas obtenir d'autres créneaux, sauf en l'absence d'autres concurrents. Cette restriction ne s'applique pas aux créneaux obtenus par voie d'enchères.

Dans les écluses de type Neopanamax, les porte-conteneurs à pleine charge ayant la plus grande capacité en EVP bénéficieront d'une priorité lors de l'attribution ; en cas d'égalité, la classification des clients sera utilisée comme critère de départage.

Le canal a également modifié son plan initial de réduction du tirant d'eau maximal autorisé pour les écluses de type Neopanamax. La limite de 14,63 mètres, initialement prévue pour entrer en vigueur le 26 août, sera désormais appliquée à partir du 2 septembre ; l'ajustement ultérieur à 14,48 mètres, initialement prévu pour le 3 septembre, a été reporté au 1er octobre 2026.