Virgin Australia prévoit de recevoir 5 Boeing 737-8 au cours de l'exercice 2027

fr.wedoany.com Rapport : Virgin Australia prévoit de finaliser la livraison de ses Boeing 737-8 au cours de l'exercice 2027, qui débutera le 1er juillet. Les livraisons de nouveaux appareils étant compensées par les retraits, la taille totale de sa flotte principale de monocouloirs restera à 104 appareils à la fin de l'exercice 2027, ce total excluant les appareils en location avec équipage sur le marché intérieur.

Lors de la présentation de ses résultats annuels, Virgin a indiqué qu'elle prévoyait de recevoir 5 appareils 737-8 au cours de l'exercice 2027, les derniers de ce modèle commandés. La compagnie détient également une commande de 10 appareils 737-10, dont la livraison est prévue au premier semestre de l'exercice 2028, soit plus tard dans l'année civile 2027.

Virgin prévoit de retirer progressivement 5 appareils 737-800 au cours de l'exercice 2027. À mesure que les livraisons progresseront, le ratio entre appareils neufs et anciens s'améliorera, et la flotte devrait être composée de 26 appareils 737-8 et de 78 appareils 737NG à la fin de l'exercice 2027.

La division régionale et charter de Virgin Australia, Virgin Australia Regional Airlines (VARA), prévoit de recevoir deux Embraer E190-E2 au cours de l'exercice 2027, tout en retirant trois Airbus A320 dont les contrats de location arrivent à échéance. À la fin de l'exercice, la flotte de VARA sera composée de six E190-E2.

En termes de capacité, Virgin prévoit de réduire sa capacité intérieure de 3 % au cours de l'exercice 2027. Au cours de l'exercice 2026, la compagnie a enregistré une croissance de 2,9 % de sa capacité intérieure et une réduction de 4,5 % de sa capacité internationale. Virgin opère principalement des lignes intérieures, avec seulement quelques liaisons internationales court-courrier. La compagnie a reçu 17 appareils au cours de l'exercice 2026, dont 13 Boeing 737-8 et 4 E190-E2.

Sur le plan financier, Virgin a enregistré un bénéfice net de 501 millions de dollars australiens (360 millions de dollars américains) pour l'exercice 2026, en hausse de 4,7 % par rapport à l'année précédente. Le directeur général, Dave Emerson, a déclaré que ces résultats démontrent que la compagnie est devenue « une compagnie aérienne plus solide et plus résiliente » depuis sa relance après la pandémie. Il a indiqué que la stratégie de l'entreprise porte ses fruits, avec la mise en place d'une activité plus simple et plus ciblée, exploitant principalement un réseau de lignes intérieures, proposant des services internationaux court-courrier ciblés et assurant une connectivité mondiale grâce à des partenariats aériens.