Le 31 août, l'aéroport de Manassas en Virginie obtient la certification FAA et pourrait devenir le quatrième aéroport commercial

fr.wedoany.com Rapport : L'aéroport de Washington Manassas (Washington Manassas Airport) a été autorisé à fournir des services de transport aérien commercial de passagers. La Federal Aviation Administration (FAA) a délivré le 31 août à cet aéroport le certificat d'exploitation aéroportuaire Part 139, confirmant qu'il satisfait aux exigences fédérales de sécurité pour les aéroports assurant des opérations commerciales de transport de passagers, ajoutant ainsi une option aéroportuaire potentielle pour la région métropolitaine de Washington, D.C.

Ce certificat couvre les exigences relatives aux pistes et aux voies de circulation, aux services de sauvetage et de lutte contre l'incendie des aéronefs, aux plans d'urgence, à la gestion des risques liés à la faune et à la formation du personnel. Manassas pourrait ainsi devenir le quatrième aéroport commercial desservant la région de Washington, D.C., aux côtés de l'aéroport national Ronald Reagan de Washington (Ronald Reagan Washington National Airport), de l'aéroport international de Washington Dulles (Washington Dulles International Airport) et de l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport). Il s'agit également du premier aéroport de Virginie à obtenir le certificat d'exploitation Part 139 en 53 ans.

Dan Edwards (Dan Edwards), administrateur adjoint de la FAA chargé des affaires aéroportuaires, a déclaré que l'arrivée de vols commerciaux à Manassas apportera davantage de croissance économique à la communauté et ajoutera un aéroport commercial à la région de Washington, D.C., tout en reflétant l'engagement de la FAA à renforcer le système d'espace aérien national et à élargir l'accès des communautés à des aéroports sûrs et efficaces.

Au cours des cinq dernières années, la FAA a investi plus de 46 millions de dollars à l'aéroport de Washington Manassas pour la réhabilitation des pistes et les travaux d'infrastructure préparatoires à une nouvelle tour de contrôle du trafic aérien. Le système de contrôle du trafic aérien de l'aéroport a également été modernisé dans le cadre de la modernisation du réseau fédéral de contrôle aérien : en mai 2026, une infrastructure de fibre optique à haut débit a été installée pour améliorer les communications, en août, l'enregistreur vocal du système d'espace aérien national (National Airspace System Voice Recorder) a été livré, et le même mois, un ancien système des années 1990 a été remplacé par un commutateur vocal moderne.

La FAA prévoit la livraison d'un système d'initiative de sensibilisation à la surface (Surface Awareness Initiative system) en octobre 2027. Cette technologie fournira aux contrôleurs des informations en temps réel sur les aéronefs et les véhicules au sol, y compris dans les zones non visibles directement depuis la tour de contrôle.

La certification Part 139 ne verrouille pas en soi les lignes commerciales et ne garantit pas le lancement de services de transport de passagers par l'aéroport. Les compagnies aériennes devront toujours décider elles-mêmes si elles opèrent à Manassas et déterminer les itinéraires et horaires appropriés. Alors que le réseau aérien de la région de Washington, D.C. continue de se développer, cette approbation fournit une base réglementaire pour que l'aéroport accueille des opérations commerciales de transport de passagers qualifiées.