KeolisAmey reprend l’exploitation du tramway Luas en Irlande pour un contrat d’environ 1,3 milliard d’euros

fr.wedoany.com Rapport : Le 1er septembre, KeolisAmey Luas a officiellement repris l’exploitation et la maintenance du réseau de tramway Luas à Dublin, commençant à fournir ces services au nom de Transport Infrastructure Ireland (TII) et de la National Transport Authority (NTA). Le nouveau contrat d’exploitation et de maintenance du Luas a été signé le 12 mars, pour une valeur d’environ 1,3 milliard d’euros, avec une durée initiale de 7 ans et une option de prolongation pouvant aller jusqu’à 6 ans.

KeolisAmey est une coentreprise détenue à 65 % par Keolis et à 35 % par Amey. Le contrat couvre le service des rames Luas et la gestion du réseau, incluant les véhicules, les stations, les dépôts, la billetterie et les autres infrastructures. Avant le démarrage du contrat, KeolisAmey a mené plusieurs mois de préparation à la transition avec les employés, la TII, la NTA et l’exploitant précédent ; la TII avait auparavant estimé que la grande majorité des employés actuels du Luas serait transférée au nouvel exploitant conformément aux réglementations relatives au transfert d’entreprise. Les documents contractuels publiés par Keolis indiquent que le réseau Luas compte environ 680 employés.

Cette reprise met fin au cycle contractuel précédent, où Transdev était responsable de l’exploitation et de la maintenance du Luas. Le précédent contrat d’exploitation et de maintenance, attribué en 2019, prend fin avec l’entrée en vigueur du nouveau contrat. Transdev participe à l’exploitation du Luas depuis plus de 20 ans ; KeolisAmey reprend ici l’ensemble du système d’exploitation des deux lignes existantes, la ligne rouge et la ligne verte.

Actuellement, la ligne rouge du Luas s’étend sur 21 km et compte 32 stations, la ligne verte sur 22 km et compte 35 stations, pour un réseau total de 43 km et 67 stations, équipé de 81 rames de tramway et de 7 parcs-relais (Park & Ride). En 2025, la fréquentation du Luas a dépassé 55 millions de voyages, contre environ 52 millions en 2024 ; le réseau de transport public Transport for Ireland à l’échelle nationale a réalisé environ 363,5 millions de déplacements en 2025.

Le nouveau contrat comprend un nettoyage en profondeur initial des 67 stations du Luas, l’introduction des processus d’exploitation et de maintenance utilisés par les réseaux de tramway existants de KeolisAmey, ainsi que le déploiement de solutions de télésurveillance pour les rames et les infrastructures, afin d’identifier les défaillances des équipements. KeolisAmey prévoit également de mettre en œuvre une série de mesures d’amélioration des installations du réseau au début du contrat.

Le contrat définit également les prochaines étapes de service. La TII et la NTA exigent la mise en œuvre d’un horaire renforcé à partir de 2027, avec une augmentation des services aux heures de pointe. Parallèlement, la TII reste responsable des infrastructures et des actifs de véhicules du Luas, ainsi que de la gestion du contrat d’exploitation et de maintenance ; le réseau actuel se compose de deux lignes, trois dépôts, 67 stations et 81 rames de tramway.