Le terminal Contecon au Mexique autorisé à recevoir des navires à tirant d'eau de 15,5 mètres

fr.wedoany.com Rapport : Contecon Manzanillo, filiale mexicaine d'International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), a obtenu l'autorisation de recevoir des porte-conteneurs à tirant d'eau allant jusqu'à 15,5 mètres, élargissant ainsi la capacité opérationnelle du port de Manzanillo. La société devient ainsi le seul opérateur de terminal du port capable de recevoir des navires de cette taille, avec des navires pouvant atteindre 400 mètres de longueur et une capacité maximale de 24 000 EVP.

José Antonio Contreras, directeur général de Contecon Manzanillo, a déclaré que cette autorisation reflète les investissements réalisés par la société pour renforcer le terminal et marque une étape importante vers l'objectif d'atteindre un tirant d'eau opérationnel de 17 mètres aux nouveaux postes à quai, ce qui permettra de recevoir des navires de plus grande taille et de traiter des volumes de marchandises plus importants.

Cette autorisation intervient alors que l'Administration du système portuaire national de Manzanillo (ASIPONA Manzanillo) poursuit ses travaux de dragage et d'aménagement du bassin portuaire, facilitant l'accès des navires à plus fort tirant d'eau. M. Contreras a indiqué qu'à mesure que la taille des navires augmente, le terminal doit s'assurer de disposer des infrastructures nécessaires pour les recevoir ; cette approbation renforce la capacité de la société à accueillir des navires plus grands et soutient la prochaine phase de développement du terminal.

Après l'achèvement de la phase 3A de son plan d'expansion en 2025, la capacité annuelle de Contecon Manzanillo est passée à plus de 1,77 million d'EVP, avant d'augmenter ensuite à environ 1,8 million d'EVP par an.

Le terminal poursuit actuellement la construction de la phase 3B, qui prévoit l'ajout de 227 mètres de linéaire de quai, l'acquisition de deux portiques de parc (QC) et de neuf portiques sur pneus (RTG). Actuellement, Contecon Manzanillo exploite 12 portiques de parc, 43 RTG ainsi que d'autres équipements de manutention de conteneurs et de marchandises.

Une fois la phase 3B opérationnelle, la capacité annuelle du terminal devrait atteindre 2 millions d'EVP.