Les moteurs marins Rolls-Royce mtu Série 4000 obtiennent la certification « prêt pour le méthanol » du DNV

fr.wedoany.com Rapport : Le 31 août, Rolls-Royce a reçu du DNV, société de classification internationale, la certification « prêt pour le méthanol » (Methanol Readiness Certificate) pour ses moteurs marins actuels de la Série mtu 4000. Le DNV a confirmé la solution technique proposée par Rolls-Royce, selon laquelle les systèmes de propulsion maritime nouvellement construits pourront à l'avenir être convertis en mode de fonctionnement bicarburant au méthanol. Cette certification concerne la solution technique de conversion future et ne signifie pas que les moteurs de la Série 4000 sont déjà entièrement passés en mode bicarburant au méthanol.

Avant d'obtenir cette certification, Rolls-Royce avait mené des essais en plusieurs phases sur les moteurs au méthanol. En 2025, l'entreprise a réalisé un essai au banc d'un moteur marin rapide fonctionnant exclusivement au méthanol à Friedrichshafen, en Allemagne ; par la suite, des essais en mode monocarburant et bicarburant au méthanol ont été effectués sur différents bancs d'essai, cumulant et analysant plus de 5 000 heures de données de fonctionnement. Ces résultats ont été utilisés pour le développement de la solution de conversion au méthanol de la Série 4000.

Le DNV a officiellement remis le certificat à Rolls-Royce à la veille du salon international maritime SMM 2026 à Hambourg. Olaf Drews, responsable des moteurs et équipements sous pression chez DNV Maritime, a remis le certificat à Lukas Köhler, vice-président senior des activités marines et minières mondiales de Rolls-Royce Power Systems.

Outre la voie du méthanol, Rolls-Royce a achevé en 2021 les essais et l'homologation de ses principales séries de moteurs mtu pour l'utilisation de carburants durables tels que l'huile végétale hydrotraitée (HVO), conformément à la norme DIN EN 15940 ; au printemps 2026, l'entreprise a également réalisé des essais en laboratoire du carburant diesel renouvelable de synthèse MATERA e-Diesel avec le producteur allemand de carburants de synthèse INERATEC.