Le Brizo 3MW photovoltaïque flottant de Fred. Olsen 1848 (Norvège) obtient la déclaration de conformité DNV-RP-0584, avec un projet pilote prévu pour l'automne 2026

fr.wedoany.com Rapport : La société norvégienne d'énergies renouvelables Fred. Olsen 1848 a annoncé que la conception de son système photovoltaïque flottant (FPV) Brizo est en cours de test et de validation par DNV, l'agence de classification et de certification norvégienne. La validation couvre la méthode de conception, l'évaluation des charges hydrodynamiques basée sur des essais sur modèles physiques à échelle réduite, les performances structurelles et les procédures d'essai, afin de soutenir la transition de cette technologie du développement pilote au déploiement commercial.

L'objectif de conception de Brizo est d'empêcher l'accumulation de charges structurelles sur l'ensemble du parc flottant, permettant à chaque module flottant de répondre de manière relativement indépendante aux conditions environnementales côtières.

Geir Grimsrud, directeur technique de Fred. Olsen 1848, explique que la conception vise les charges environnementales générées par le vent et les vagues dans des conditions de tempête tropicale, tout en devant offrir la rentabilité requise pour des projets à l'échelle des services publics. La plupart des systèmes FPV traditionnels connectent les modules flottants en série ; les simulations numériques montrent que les forces de compression et les moments de flexion s'accumulent progressivement dans cette disposition en chaîne, créant des contraintes structurelles importantes. Brizo a ainsi établi un principe de conception : les modules flottants ne se transmettent pas de charges entre eux, mais les transfèrent directement au système d'ancrage, l'ensemble étant fixé au fond marin.

Les centrales flottantes à l'échelle des services publics comportent un grand nombre de composants et un poids total élevé, nécessitant une structure de support offrant un positionnement et un ancrage stables. Brizo utilise un filet de cordes en fibres précontraint comme base structurelle de l'île flottante : les cordes en fibres offrent une capacité de charge élevée, un faible poids et un coût compétitif, tandis que la précontrainte fournit rigidité et stabilité hydrodynamique, maintenant l'intégrité structurelle de l'installation sous les charges environnementales marines.

La structure en filet simplifie également le processus d'installation. Le système d'ancrage peut être déployé à l'avance sur le site du projet, l'île flottante étant assemblée et intégrée à terre ; le filet, les modules flottants, les passerelles et l'infrastructure électrique peuvent tous être installés et testés avant le déploiement. La structure assemblée est ensuite remorquée sur le site du projet comme une unité unique apte à la navigation, réduisant ainsi les besoins d'assemblage en mer et raccourcissant les délais de mise en service.

Les méthodes d'exploitation et de maintenance suivent la même logique. Contrairement aux systèmes FPV traditionnels qui dépendent de vastes réseaux de passerelles flottantes pour le personnel, Brizo utilise un catamaran dédié à l'exploitation et à la maintenance (O&M) pour effectuer les opérations de maintenance. Ce navire offre un accès sécurisé à l'intérieur de l'installation, prenant en charge les inspections de routine, les réparations et les opérations de maintenance, et peut également être accompagné de véhicules télécommandés (ROV) et de drones aériens si nécessaire. La réduction des installations dédiées de passerelles flottantes offre une base plus claire pour l'estimation et le contrôle des coûts d'exploitation et de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie du projet.

Dans cette configuration du système, le filet sert à la fois d'élément structurel principal et de composant du système d'ancrage. Chaque flotteur est équipé de quatre points d'ancrage ; le filet est relié aux lignes d'ancrage par des tubes en polyéthylène (PE), des aussières et des bouées, permettant le transfert direct des charges environnementales des flotteurs aux ancres. Une précontrainte doit être appliquée au filet lors de l'installation pour maintenir sa rigidité et sa géométrie. Dans les conditions où les variations du niveau d'eau sur site sont limitées, la précontrainte est fournie par des bouées de surface : la chaîne d'ancrage passe à travers la bouée et s'enroule autour du barbotin ; une fois l'ancre, la chaîne d'ancrage et le filet flottant en place, un outil de tension enroule la chaîne pour tirer la bouée à un tirant d'eau plus profond ; une fois la précontrainte définie atteinte, la chaîne est verrouillée et le système de filet maintient un état de précontrainte stable.

Des attaches de cordage fixent les éléments de cordes entrecroisés pour former un maillage stable. Afin d'éviter l'utilisation de matériaux coûteux, ces attaches sont entièrement fabriquées en polyéthylène haute densité (PEHD) pour maîtriser les coûts. La difficulté des matériaux plastiques réside dans le fluage : même sous des forces faibles, une action prolongée réduit la force de serrage. La conception de Fred. Olsen 1848 permet aux attaches de maintenir une force de serrage faible dans des conditions de fonctionnement normales, qui augmente lorsque les charges du système s'élèvent, en particulier dans des conditions de tempête.

Les passerelles flottantes sont également des composants clés, servant à accueillir les câbles courant continu et alternatif ainsi que les onduleurs de chaîne. Les onduleurs sont installés sur les passerelles pour faciliter l'accès des opérateurs de la centrale ; des goulottes de suspension sont prévues aux extrémités des passerelles pour guider les câbles de sortie en courant alternatif de l'île flottante.

Les tubes en PEHD du système servent à stabiliser le filet et à maintenir l'espacement des cordes, tout en assurant la fonction de répartition des aussières, permettant ainsi de réduire le nombre de lignes d'ancrage : généralement, chaque ligne d'ancrage est reliée à 8 à 10 aussières, et les forces de compression générées par la répartition des aussières sont absorbées par les tubes. Grimsrud indique également que les vagues courtes formées par le vent en mer provoquent des pertes de désadaptation quotidiennes ; les tubes en PEHD peuvent réfléchir ces vagues et réduire leur impact, ce qui pourrait augmenter la production d'électricité par rapport aux systèmes sans ces tubes.

Pour les réservoirs hydroélectriques présentant des variations de niveau d'eau importantes, Fred. Olsen 1848 a développé des bouées de tension qui ajustent la longueur de câble libérée en fonction des variations de profondeur, régulant dynamiquement la tension d'ancrage. Les treuils sont installés sur les bouées et, associés à un système de contrôle automatisé, maintiennent la stabilité de positionnement de l'installation avec une intervention manuelle minimale. Ce concept est passé des phases de développement et de prototype aux essais sur site dans le réservoir d'Alto Rabagão d'EDP au Portugal. Selon le calendrier prévu, la nouvelle conception sera installée à l'automne 2026 sur les sites pilotes de Ramskjær et d'EDP, avec des essais sur site pendant les mois d'hiver, l'objectif étant que le produit soit certifié et prêt pour le déploiement au premier semestre 2027.

Fred. Olsen 1848 a précédemment testé le concept Brizo dans les installations exploitées par l'institut de recherche norvégien Sintef, couvrant des conditions de vagues régulières et irrégulières, avec une série de hauteurs et de longueurs de vagues. Sur la base des résultats des essais, l'entreprise a développé, en collaboration avec DNV, une méthode combinant les charges de vagues, de vent et de courant pour déterminer les forces d'ancrage et de tenue. DNV participe au développement et à la validation de Brizo depuis les premières phases de conception. Actuellement, une île flottante Brizo de 3 MW a obtenu une déclaration de conformité à la norme DNV-RP-0584, applicable pour une hauteur de vague significative maximale de 3,5 mètres, des rafales de vent maximales de 65 m/s et un courant de 0,38 m/s. L'évaluation a également pris en compte une accumulation moyenne de 10 cm d'organismes marins sur les flotteurs et les cordages. L'entreprise indique que ces résultats soutiennent le déploiement du système dans des environnements côtiers ainsi que dans de grands lacs et réservoirs.

Après la publication par DNV des normes spécifiques au FPV, à savoir DNV-ST-C108 pour les structures flottantes et DNV-ST-E309 pour les systèmes d'ancrage et de positionnement, Fred. Olsen 1848 met à jour sa documentation technique pour démontrer la conformité aux nouvelles exigences.