Kongsberg Maritime dévoile à Hambourg une version étendue de son propulseur pod, avec une puissance atteignant 22 mégawatts

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 septembre, Kongsberg Maritime a présenté, lors du salon maritime SMM à Hambourg, en Allemagne, la version étendue de son système de propulsion par pod Elegance, portant la puissance maximale de la série de 7,5 mégawatts à 22 mégawatts, et ajoutant cinq nouvelles tailles, destinées notamment aux grands navires de croisière et aux ferries rouliers à passagers. Cette extension fait entrer l'Elegance Pod dans la plage de puissance de propulsion des grands navires.

La nouvelle série continue d'utiliser la technologie des moteurs à aimants permanents, avec une optimisation globale de l'hydrodynamique, du système électrique et de l'intégration mécanique. Kongsberg Maritime indique que le développement des produits est conçu à la fois pour les architectures de propulsion hybride et entièrement électrique, avec un accent mis sur l'efficacité propulsive, le fonctionnement à faible bruit, la fiabilité et le support de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie.

Kongsberg Maritime précise que les grands navires de croisière constituent l'un des marchés cibles centraux de cette extension de gamme. L'Elegance Pod précédent de la société était principalement appliqué aux navires de croisière de taille moyenne et aux navires à passagers ; la nouvelle génération couvrira les besoins de propulsion des grands navires de croisière à plus haute puissance. Les grands ferries rouliers à passagers sont également répertoriés comme applications potentielles, en particulier pour les navires exigeant une haute efficacité énergétique, une flexibilité opérationnelle portuaire et un faible niveau de bruit.

Selon les informations divulguées par Kongsberg Maritime, cette annonce relève de l'extension de la gamme de produits et de la phase de présentation technique ; les documents publics actuellement disponibles ne précisent pas encore le premier client, le montant de la commande, le chantier naval associé ou le calendrier de livraison pour l'Elegance Pod de 22 mégawatts. La société réintroduit sa nouvelle série sur le marché de la propulsion par pod pour grands navires de croisière.