L'Association des chemins de fer du Canada demande une dépréciation immédiate de 100 % pour le secteur du transport et de l'entreposage

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 septembre, l'Association des chemins de fer du Canada (RAC) a demandé au gouvernement canadien d'étendre la dépréciation immédiate de 100 % au secteur du transport et de l'entreposage, permettant aux entreprises de déduire intégralement leurs investissements en capital admissibles au cours de l'année où ils sont engagés, avant impôt. Cette proposition relève actuellement d'une recommandation politique sectorielle et n'a pas encore été intégrée à la politique fiscale officielle du gouvernement canadien ni à une étape de mise en œuvre législative.

Une analyse économique indépendante commandée par l'Association des chemins de fer du Canada auprès de Giroux Strategies indique que, si la dépréciation immédiate de 100 % était appliquée au secteur du transport et de l'entreposage, elle générerait environ 591 millions de dollars canadiens d'investissements privés supplémentaires par an et augmenterait le produit intérieur brut d'environ 887 millions de dollars canadiens. Les résultats de l'analyse montrent également que chaque dollar canadien de coût budgétaire net fédéral générerait 1,79 dollar canadien d'investissements privés et 2,70 dollars canadiens de croissance annuelle du PIB.

L'étude estime que le coût budgétaire fédéral de la mise en œuvre de cette politique représenterait environ 0,07 % des recettes fiscales fédérales du Canada, soit moins de 0,1 %. L'Association des chemins de fer du Canada propose que, sur la base du cadre budgétaire des investissements en capital existant du gouvernement canadien (Capital Budgeting Framework) et de la super-déduction de productivité (Productivity Super-Deduction), le mécanisme d'accélération de la récupération des coûts en capital soit étendu aux investissements dans les infrastructures et l'équipement du transport de marchandises et de l'entreposage.

L'Association des chemins de fer du Canada cite les données du budget 2025 du Canada pour souligner que, parmi les principaux secteurs économiques, le transport et l'entreposage sont actuellement le seul secteur où le taux effectif marginal d'imposition au Canada est supérieur à celui du secteur équivalent aux États-Unis. Les États-Unis ayant déjà instauré un mécanisme permanent de dépréciation de 100 %, l'Association fait de cet écart fiscal l'un des principaux fondements de cette recommandation politique.

Cette recommandation politique ne vise pas uniquement les entreprises ferroviaires, mais l'ensemble du secteur du transport et de l'entreposage au Canada. Le champ des investissements en capital potentiels couvert par le rapport comprend les infrastructures et l'équipement utilisés pour le fonctionnement du fret et de la chaîne d'approvisionnement. L'Association des chemins de fer du Canada a déjà rendu publique l'analyse économique complète et fait de l'élargissement de la dépréciation immédiate de 100 % son initiative de politique fiscale auprès du gouvernement fédéral.