La CEF sud-africaine propose un plan de reconstruction en trois phases pour la raffinerie SAPREF

fr.wedoany.com Rapport : Le 9 septembre, la Central Energy Fund (CEF) d'Afrique du Sud a dévoilé son plan de reconstruction en trois phases des installations SAPREF de la raffinerie SANPC, située au sud de Durban. La première phase prévoit de mener des activités d'importation de carburants en s'appuyant sur les réservoirs existants et les infrastructures de transbordement de produits pétroliers raffinés ; la deuxième phase prévoit de restaurer et d'étendre la capacité de raffinage, avec un objectif de capacité de traitement de pétrole brut d'environ 400 000 barils par jour ; la troisième phase prévoit de porter davantage la capacité de raffinage à 400 000–650 000 barils par jour. À ce jour, la CEF n'a pas publié de calendrier de mise en œuvre ni de dispositif de financement pour les trois phases.

La raffinerie était auparavant détenue par BP et Shell, avec une capacité de traitement nominale d'environ 180 000 barils par jour. Les installations ont été fermées après avoir été endommagées lors des inondations de 2022 dans la province du KwaZulu-Natal ; la CEF a finalisé l'acquisition des actifs en 2024. Ces actifs sont actuellement détenus par sa filiale South African National Petroleum Company (SANPC) et exploités sous le nom de SANPC Refinery, qui pilote la remise en service. Le rapport annuel 2024/25 de la CEF indique que l'unité de raffinage devrait être reconstruite à moyen et long terme, tandis que l'activité des réservoirs serait d'abord relancée, et qu'une étude de faisabilité bancable visant à accroître la capacité de raffinage a été lancée.

La première phase ne porte pas sur la remise en service du traitement du pétrole brut, mais sur la valorisation des réservoirs existants et des installations de transbordement de produits, afin de raccorder le site de la raffinerie SANPC au système sud-africain d'importation, de stockage et de transport de produits pétroliers raffinés. La CEF avait déjà obtenu des arrangements d'utilisation d'une partie des infrastructures du terminal de vrac liquide d'Island View à Durban, y compris les postes d'amarrage et les installations de réception et de transbordement de produits pétroliers raffinés côté terre. Le Parlement sud-africain a révélé en août que la zone d'Island View constitue le principal hub d'importation et de stockage de pétrole du pays, avec des installations existantes comprenant des réservoirs de vrac liquide et 10 postes d'amarrage associés.

La deuxième phase portera sur la reconstruction de l'unité de raffinage, avec une capacité de traitement cible d'environ 400 000 barils par jour, soit 2,2 fois la capacité nominale d'environ 180 000 barils par jour de l'ancienne SAPREF. Selon les informations relatives aux projets gouvernementaux divulguées par le Parlement sud-africain en mai de cette année, l'objectif était auparavant de remettre en service la SAPREF puis de l'étendre à 350 000–400 000 barils par jour ; l'objectif de 400 000 barils par jour dévoilé cette fois par la CEF se situe à la limite supérieure de cette fourchette. La troisième phase relève encore l'objectif de capacité de traitement à long terme à 400 000–650 000 barils par jour.

Dans le cadre de la remise en service des installations existantes et de la préparation des travaux ultérieurs, la CEF a successivement lancé cette année des appels d'offres pour la raffinerie SANPC portant sur des services mécaniques, des services de génie civil, la maintenance électrique et le soutien à l'ingénierie, l'échafaudage et l'isolation-peinture, le nettoyage des réservoirs ainsi que des équipements d'alimentation électrique temporaire, plusieurs de ces contrats de services ayant une durée de 36 mois. Les informations officielles de passation de marchés de la CEF montrent qu'un appel d'offres pour des services mécaniques de la raffinerie a été publié à nouveau le 23 juillet, pour une durée de service de trois ans.

Le Parlement sud-africain avait précédemment demandé aux services concernés de soumettre une feuille de route pour la remise en service progressive de la SAPREF, comprenant des jalons précis, un calendrier et un dispositif de financement. À ce stade, les informations dévoilées par la CEF précisent davantage les fonctions et les capacités de traitement cibles des trois phases, mais les dépenses d'investissement concrètes, la structure de financement, les dates de démarrage de chaque phase ainsi que la configuration finale des installations n'ont pas encore été publiées.