Début des travaux de la conduite principale d’adduction d’eau de KwaNomzamo en Afrique du Sud, pour un montant de 16,7 millions de rands

fr.wedoany.com Rapport : La municipalité locale de Kouga, dans la province du Cap-Oriental en Afrique du Sud, a annoncé que le projet d’adduction d’eau en gros de KwaNomzamo avait officiellement démarré cette semaine. Le projet représente un investissement total de 16,7 millions de rands, financé par le Water Services Infrastructure Grant (WSIG). Il consiste principalement à construire une nouvelle conduite principale d’adduction d’eau reliant l’usine de traitement des eaux de Humansdorp à KwaNomzamo, afin d’accroître la capacité locale de transport d’eau en gros. Les travaux sont prévus en deux phases, pour une durée totale d’environ 10 mois, avec un achèvement attendu autour du 30 septembre 2027.

Le projet comprend la construction de conduites d’adduction d’eau en gros en PVC-u Class 12 de 315 mm et 250 mm de diamètre, reliant l’usine de traitement des eaux de Humansdorp au système d’adduction d’eau existant de KwaNomzamo. La nouvelle conduite est conçue pour une capacité de transport d’environ 98,5 litres/seconde en conditions de pointe de consommation, pouvant atteindre environ 123,5 litres/seconde lorsqu’elle doit satisfaire simultanément la demande de pointe et le débit requis pour la lutte contre l’incendie. Les travaux incluront également le raccordement à la conduite principale existante de 100 mm et l’installation d’équipements de gestion de la pression, afin d’améliorer la redondance du système et la stabilité d’exploitation.

Cette extension vise directement à remédier au problème de la capacité du système d’adduction d’eau existant de KwaNomzamo, qui approche de sa limite. Actuellement, la localité dépend principalement d’une conduite de 100 mm issue de l’usine de traitement des eaux de Humansdorp, complétée par la conduite de surpression de Churchill. Avec l’avancement des projets résidentiels et la régularisation des zones d’habitat informel, la demande journalière locale en eau devrait passer d’environ 1 541 kilolitres à 2 702 kilolitres, soit une augmentation d’environ 75 %. Une fois mise en service, la nouvelle conduite principale prendra en charge la majeure partie des besoins supplémentaires de transport d’eau en gros liés aux nouveaux développements résidentiels.

Pendant les travaux, la nouvelle conduite devra traverser les routes R330 et R102 ainsi que la ligne ferroviaire de Transnet. La municipalité a précisé que les franchissements seront réalisés, selon les conditions du site, soit par des méthodes sans tranchée, soit par excavation à ciel ouvert. Cette partie des travaux implique des croisements routiers et ferroviaires, la protection des conduites, ainsi que le traitement des fourreaux et des raccordements, et constitue un point clé de la mise en œuvre du projet.

Les travaux seront réalisés en deux phases. La première phase est prévue pour l’exercice financier 2026/2027, pour une durée d’environ 7 mois ; la seconde phase est prévue pour l’exercice financier 2027/2028, pour une durée d’environ 3 mois. Une fois achevées, les nouvelles installations d’adduction d’eau seront intégrées au système existant de gestion et de maintenance des actifs de la municipalité locale de Kouga, la municipalité étant responsable de leur exploitation et de leur entretien ultérieurs.

Le projet a déjà fait l’objet d’un appel d’offres indépendant. Le document d’appel d’offres n° 68/2026 publié par la municipalité locale de Kouga indique que l’objet de l’appel d’offres était « KwaNomzamo Bulk Water : nouvelle conduite principale d’adduction d’eau en gros de l’usine de traitement des eaux de Humansdorp à KwaNomzamo ». L’appel d’offres a été lancé le 13 mars 2026 et clos le 13 avril 2026, avec la mise à disposition simultanée des plans d’exécution de la conduite et du dossier d’appel d’offres complet. Ce démarrage en septembre marque le passage du projet de la phase de passation de marché à la phase de travaux proprement dits.

En juillet de cette année, la municipalité de Kouga avait indiqué, selon les prévisions budgétaires de l’exercice 2026/2027, que l’enveloppe WSIG allouée au projet pour cet exercice s’élevait à environ 10,07 millions de rands ; l’annonce de démarrage la plus récente, en septembre, fixe quant à elle l’investissement total du projet à 16,7 millions de rands. Ces deux chiffres correspondent à des périmètres différents : le premier concerne l’allocation budgétaire de l’exercice, le second l’investissement total du projet.