Lancement de l'appel à candidatures pour les entrepreneurs du projet de modernisation du corridor de fret d'Anketell Road en Australie

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 novembre, le gouvernement de l'Australie-Occidentale et le gouvernement fédéral australien ont lancé un appel à manifestation d'intérêt auprès des entrepreneurs pour le projet de modernisation d'Anketell Road, au sud de Perth. La première phase du projet couvre le tronçon allant de Leath Road à Abercrombie Road, vise à améliorer la circulation du fret lourd dans la zone industrielle de Kwinana et la ceinture industrielle de Western Trade Coast, et à fournir une voie d'accès routière pour le futur terminal à conteneurs de Westport. Cet appel à manifestation d'intérêt permettra de sélectionner des groupements d'entrepreneurs disposant d'une expérience avérée dans les grandes infrastructures routières ; le recours à un contrat d'alliance est ensuite prévu, avec une attribution du contrat envisagée d'ici fin 2027.

La première phase des travaux comprend principalement l'élargissement d'Anketell Road, la construction d'un échangeur dénivelé à Rockingham Road et le réaménagement des voiries environnantes. Plus précisément, le tronçon d'Anketell Road situé entre Rockingham Road et Abercrombie Road sera porté à quatre voies bidirectionnelles, soit deux voies par sens ; la route sera également prolongée vers l'ouest pour se raccorder à Leath Road et à la zone portuaire de Westport. À l'intersection de Rockingham Road, un échangeur dénivelé sera construit afin de réduire les conflits de niveau entre les poids lourds et la circulation urbaine ; à l'intersection d'Abercrombie Road, un réaménagement en carrefour à niveau sera réalisé.

Les travaux routiers associés couvriront également Rockingham Road et Beard Street. Rockingham Road sera élargie du tronçon allant de Cockburn Road au sud d'Anketell Road, certaines sections étant aménagées en six voies bidirectionnelles, et le carrefour de raccordement avec Beard Street sera réaménagé ; Beard Street sera élargie de deux voies bidirectionnelles actuelles à quatre voies bidirectionnelles. Le projet comprend en outre l'ajustement des accès aux voies locales, le réaménagement des entrées et sorties du Perth Motorplex et de la zone industrielle de Latitude 32 Flinders, ainsi que la création d'une voie partagée pour piétons et cyclistes.

Le projet réservera également les conditions de raccordement pour le futur corridor ferroviaire de fret, afin que le réseau de fret routier puisse se connecter au terminal de manutention ferroviaire situé dans le nouveau terminal portuaire. Le projet de modernisation d'Anketell Road s'inscrit dans le cadre du plan plus large du corridor de fret d'Anketell-Thomas Road, qui reliera à l'avenir la Tonkin Highway dans la région d'Oakford à la zone industrielle de Kwinana et à la zone portuaire de Westport, formant ainsi un corridor de fret est-ouest reliant le sud-est de Perth au port et à la base industrielle. En orientant les poids lourds vers des routes dédiées au fret, il sera possible de réduire la pression du trafic des camions traversant les zones résidentielles et d'améliorer la connexion des transports entre le port, les zones industrielles et les nœuds logistiques régionaux.

La conception de référence du projet sera finalisée en 2026 ; les travaux de déplacement et de protection des principaux réseaux concessionnaires de la première phase débuteront en 2027 ; les travaux de construction de la route principale devraient commencer en 2028. Le projet sera réalisé par phases : le financement de la construction du tronçon allant de Leath Road à Abercrombie Road, au titre de la première phase, est déjà assuré ; le tronçon allant d'Abercrombie Road à la Kwinana Freeway, au titre de la deuxième phase, en est encore au stade de la planification et de la conception. L'ensemble du projet de modernisation d'Anketell Road doit encore obtenir les autorisations environnementales aux niveaux étatique et fédéral.