Jacobs (États-Unis) obtient le contrat de conception de l'autoroute du corridor de Northland en Nouvelle-Zélande

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, l'entreprise américaine de conseil en ingénierie Jacobs a annoncé avoir été sélectionnée par l'entreprise espagnole d'infrastructures ACCIONA pour fournir des services de conception multidisciplinaire et de livraison de projet pour le projet autoroutier Warkworth—Te Hana du corridor de Northland (Northland Corridor) en Nouvelle-Zélande. Le projet s'étend sur environ 26 kilomètres et adopte la norme autoroutière à quatre voies bidirectionnelles, comprenant 3 échangeurs dénivelés, le tunnel à double tube de Dome Valley et 15 ponts. Le gouvernement néo-zélandais estime l'investissement total du projet à environ 3,6 milliards de dollars néo-zélandais (environ 2,1 milliards de dollars américains), ce qui en fait le plus grand projet d'infrastructure de transport en partenariat public-privé (PPP) du pays.

Le périmètre des travaux confiés à Jacobs comprend la conception des 15 ponts, le lot de conception des déplacements de réseaux et des installations de bâtiment ; les services spécifiques couvrent la gestion de la conception, la géotechnique, l'ingénierie numérique et les services de bâtiment. La conception des ponts couvre l'ensemble des 15 ponts le long du projet ; les travaux de déplacement des réseaux nécessitent la coordination des relations spatiales entre la construction de l'autoroute et les équipements publics existants ; la conception des installations de bâtiment concerne les services d'ingénierie technique des bâtiments annexes du projet.

Le tronçon Warkworth—Te Hana, d'une longueur d'environ 26 kilomètres, constitue la première phase de construction du corridor de Northland en Nouvelle-Zélande et l'un des projets de la Route d'importance nationale (Road of National Significance). Le tracé s'étend vers le nord depuis Warkworth, traverse Wellsford et Te Hana, et rejoint finalement la route nationale 1 à proximité de Waimanu Road. L'ouvrage adopte une conception autoroutière à quatre voies, avec des échangeurs dénivelés à Warkworth, Wellsford et Te Hana, ainsi qu'un tunnel à double tube à Dome Valley. Le projet comprend également des ponts le long du tracé, des ouvrages de raccordement routier et des travaux de bâtiment associés.

Le projet traverse par tunnel les zones où le relief local est fortement accidenté, réduisant ainsi la dépendance de l'autoroute à l'égard du corridor routier existant. Les 15 ponts de l'ensemble du tracé nécessitent une conception structurelle adaptée à la topographie, aux croisements routiers et aux conditions hydrographiques le long du tracé. Jacobs assure l'ensemble des travaux de conception des ponts, ainsi que les services de géotechnique et de conception numérique, et doit coordonner les conditions de conception des structures de ponts, du tunnel et des travaux routiers.

ACCIONA est l'entité ayant sélectionné Jacobs pour ces services de conception ; l'ensemble du projet autoroutier est mis en œuvre selon le mode du partenariat public-privé (PPP). L'Agence néo-zélandaise des transports (NZTA) a attribué en juillet 2026 au consortium Northway le contrat de conception, de construction, de financement, d'exploitation et de maintenance du projet. Northway est composé d'ACCIONA et de ses partenaires d'investissement et de construction ; des entreprises locales telles que Downer New Zealand participent à la livraison du projet. Jacobs rejoint l'équipe du projet en tant que prestataire spécialisé de services de conception, responsable des travaux de conception des ponts et des ouvrages connexes.

Ce projet constitue la première phase de l'itinéraire stratégique d'environ 100 kilomètres du corridor de Northland et se raccorde à l'autoroute existante Pūhoi—Warkworth. Une fois le nouveau tronçon mis en service, la circulation entre Warkworth, Wellsford et Te Hana disposera d'un nouvel itinéraire à quatre voies.