Le nouveau site de production de Daimler Truck North America aux États-Unis devrait entrer en service en 2029

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 novembre, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre, Karin Rådström, directrice générale de Daimler Truck, a déclaré que Daimler Truck North America (DTNA) finalisait l'achat du terrain destiné à sa nouvelle usine de fabrication aux États-Unis et prévoyait d'annoncer le site définitif avant Noël 2026. Le projet devrait démarrer sa construction fin 2026 et entrer en exploitation en 2029 ; une fois achevé, il deviendra le plus grand site de fabrication de camions de DTNA aux États-Unis.

La nouvelle usine adopte un modèle de construction en site vierge et prévoit de produire des camions de transport routier et des camions à usage spécialisé, afin d'accroître la capacité de fabrication de véhicules complets de DTNA sur le marché nord-américain. L'usine sera équipée d'équipements de production de nouvelle génération, de systèmes de fabrication numériques et de lignes d'assemblage flexibles, afin de répondre aux besoins de production de différents modèles et configurations de véhicules.

DTNA examine en priorité l'écosystème local de fournisseurs, la disponibilité de main-d'œuvre industrielle qualifiée, les infrastructures de transport et de logistique, l'environnement des affaires ainsi que la stratégie industrielle à long terme. Le sud-est des États-Unis, en particulier la région des Carolines, avait été classé parmi les zones candidates prioritaires,

Le projet de nouvelle usine a été annoncé pour la première fois en août 2026. DTNA avait alors indiqué que le projet introduirait, via la construction de nouveaux bâtiments, un système de production plus flexible, soutenant la fabrication de camions de transport routier et de véhicules à usage spécialisé. Avec l'achat du terrain désormais en phase de finalisation, le projet est passé de l'évaluation préalable du site à la préparation de la construction.

Cet investissement implique également une réorganisation du réseau de fabrication existant de DTNA. L'entreprise a programmé la fermeture de l'usine Swan Island de Portland, dans l'Oregon, et le transfert de la production des modèles Western Star série X, Freightliner eCascadia et Freightliner eM2 vers des usines existantes en Caroline du Sud et en Caroline du Nord. La nouvelle usine assumera quant à elle une mission de capacité de fabrication supplémentaire ; l'entreprise avait précédemment indiqué que, hormis l'usine de Portland, elle ne prévoyait pas, pour l'instant, de fermer d'autres sites de fabrication en Amérique du Nord en raison du nouveau projet.

Les principales marques de véhicules utilitaires de DTNA comprennent Freightliner et Western Star. L'entreprise indique que la nouvelle usine fonctionnera en synergie avec les installations de production existantes en Caroline du Nord et en Caroline du Sud pour former un réseau de fabrication, afin d'améliorer la capacité d'ajustement de la production entre les différents modèles.