Le Centre Asie-Pacifique pour l'aviation durable de Singapour signe un protocole d'accord sur la certification des carburants d'aviation

fr.wedoany.com Rapport : Le 5 novembre, le Centre Asie-Pacifique pour l'aviation durable de Singapour (APSAC) et l'organisation allemande International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) ont signé à Singapour un protocole d'accord portant sur la certification des carburants d'aviation durables (SAF), la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement, la formation sectorielle et les échanges sur les politiques régionales, pour une durée initiale de trois ans. L'accord a été signé par Philip Goh, directeur général de l'APSAC, et Adam Kirby, responsable des activités aéronautiques et maritimes de l'ISCC.

Cette coopération vise principalement à établir, au sein des acteurs de la filière des carburants d'aviation durables de la région Asie-Pacifique, une compréhension du système de certification, et à renforcer les capacités de vérification de la durabilité depuis l'origine des matières premières jusqu'à la production et à l'approvisionnement en carburant. L'APSAC apporte principalement son soutien à la coordination de l'industrie aéronautique et aux échanges sur les politiques dans la région Asie-Pacifique, tandis que l'ISCC apporte son expertise en matière de certification internationale de durabilité, de traçabilité de la chaîne d'approvisionnement et de normes techniques. Les deux parties conjugueront leurs ressources respectives pour mener des échanges techniques destinés aux compagnies aériennes, aux producteurs de carburant, aux fournisseurs de matières premières et aux autorités de régulation.

Les deux parties prévoient d'organiser des séminaires thématiques, des formations et des activités d'échange technique afin d'aider les acteurs du secteur à comprendre le processus de certification des carburants d'aviation durables, les exigences d'audit et la gestion des documents de la chaîne d'approvisionnement. Ces travaux porteront sur la preuve de l'origine des matières premières, la documentation des processus de production, le suivi de la chaîne d'approvisionnement et l'application des normes de durabilité, afin de permettre aux producteurs et aux acheteurs de carburant d'aviation de maîtriser les exigences techniques et managériales nécessaires à la certification.

Les deux parties échangeront leurs expériences en matière de techniques de certification et de politiques sectorielles, et étudieront les questions d'articulation entre les politiques existantes et futures en matière de carburants d'aviation durables en Asie-Pacifique, les mesures réglementaires et les systèmes de certification. Avec la croissance de la demande de transport aérien dans la région, les compagnies aériennes, les producteurs de carburant et les autorités de régulation doivent parvenir à une compréhension commune de l'origine du carburant, des voies de production et de la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement. Les deux parties entendent, par le biais d'échanges techniques, apporter un soutien professionnel au cadre régional de certification de la chaîne d'approvisionnement et à l'élaboration des politiques correspondantes.

Les échanges sectoriels figurent également parmi les axes de coopération. Les deux parties se soutiendront mutuellement dans leurs activités professionnelles respectives, notamment le Forum de l'aviation durable et le programme de formation à l'aviation durable de l'APSAC, ainsi que la Conférence mondiale sur la durabilité et les réunions des comités régionaux des parties prenantes de l'ISCC. Ces activités offriront une plateforme d'échange aux compagnies aériennes, aux aéroports, aux entreprises de production de carburant et aux organismes de certification, pour discuter des questions techniques liées à la production, à la certification et à l'application commerciale des carburants d'aviation durables.

En matière de partage des connaissances, les deux parties prévoient d'élaborer conjointement des publications sectorielles, des guides techniques, des études de cas et des supports de formation, en consolidant les exigences de certification des carburants d'aviation durables et les pratiques régionales en matière de chaîne d'approvisionnement, à l'intention des acteurs de la filière. Les résultats porteront sur la durabilité des matières premières, les normes de certification, la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement et le développement du marché régional.

Le présent protocole d'accord est conclu pour une durée initiale de trois ans. Il convient de préciser que les deux parties ont établi un mécanisme de renforcement des capacités de certification et de collaboration sectorielle, sans signer d'accord d'achat de carburant d'aviation, ni publier de volumes d'approvisionnement précis, d'investissements dans des installations de production ou de capacités supplémentaires. Conformément au système de certification de l'ISCC, les travaux de certification effectifs restent assurés par des organismes de certification indépendants accrédités, lesquels sont choisis et contractés par les utilisateurs du système.