L'Ontario lance la construction du prolongement du tramway de Brampton

fr.wedoany.com Rapport : Le 9 novembre, la province canadienne de l'Ontario a lancé les études géotechniques du prolongement du tramway Hazel McCallion à Brampton ; des équipes de chantier ont réalisé des forages sur Main Street et les rues adjacentes afin de recueillir des données sur les couches de sol et le sous-sol le long du tracé. Le tracé projeté s'étend sur plus de 3 kilomètres et reliera le pôle de transport Brampton Gateway à la gare GO du quartier d'innovation de Brampton ; le prolongement devrait être réalisé en souterrain.

Ces forages visent principalement à caractériser la structure des couches de sol et les conditions géologiques souterraines, afin de fournir une base pour les futures méthodes de creusement du tunnel, le choix des équipements et la conception des ouvrages. Le tracé traversant le centre-ville de Brampton, les paramètres de construction des ouvrages souterrains devront être précisés en tenant compte des conditions géologiques le long du tracé et des infrastructures urbaines existantes.

L'extrémité sud du prolongement relie le pôle de transport Brampton Gateway, à l'est de Steeles Avenue, et son extrémité nord atteint la gare GO du quartier d'innovation de Brampton. Une fois achevé, les voyageurs pourront correspondre au terminus avec le train de banlieue GO, les autobus de Brampton et le service rapide par bus Züm, créant ainsi une connexion entre le tramway urbain et le réseau ferroviaire régional.

Ce projet constitue un projet distinct de prolongement de la ligne de tramway Hazel McCallion vers le centre-ville de Brampton. La ligne principale existante s'étend sur 18 kilomètres et compte 19 stations, reliant Mississauga à Brampton ; le prolongement vers le centre-ville se poursuivra vers le nord à partir du pôle de transport existant à l'extrémité nord. L'Ontario mène également en parallèle le projet de prolongement vers le centre-ville de Mississauga ; les deux prolongements ont obtenu un financement de planification préalable en 2024.