Face aux défis de la localisation difficile des pannes, du faible taux d'utilisation des composants, de l'importante main-d'œuvre nécessaire pour la maintenance, des conditions de travail difficiles et du manque de soutien pour les améliorations techniques, ce système utilise des technologies telles que la perception de l'état, la reconnaissance de motifs, l'évaluation des risques et l'analyse de la fiabilité. En intégrant les résultats de la surveillance/détection, de la gestion de la santé et de l'analyse RAMS (fiabilité, disponibilité, maintenabilité, sécurité) dans les processus de gestion de la maintenance, il fournit un système d'analyse de la gestion de la santé des véhicules de transport urbain.