Camion malaxeur à béton minier KJCJ-3
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Chine
N ° 66, zone de haute technologie, district de Duodao, zone de haute technologie Jingmen, Hubei
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Présentation

Le camion malaxeur à béton minier KJCJ-3, conçu pour le transport de béton dans les mines non charbonnières, a une capacité de 3 m³. Compatible avec les camions de projection de béton pour le soutènement ou le remblayage, il offre une performance stable, une taille compacte, une grande maniabilité, une efficacité de transport élevée et un faible coût d'exploitation.

Caractéristiques techniques :
Composé d'un châssis avant, d'un châssis arrière, d'une cabine scellée et de diverses structures, reliés par une articulation centrale, pour une structure simple, sûre et fiable. Acier de haute résistance avec soudage à l'arc sous gaz, soudures traitées thermiquement pour détendre, libérer et éliminer les contraintes. 
Système de propulsion avec moteur Cummins de 125 kW (norme IV), boîte de vitesses à convertisseur de couple intégré, essieux humides scellés, double essieu moteur, transmission intégrale.
Système électrique de 24 V avec faisceaux étanches (IPX4), câbles ignifuges sans halogène. Verrouillage électrique entre le moteur diesel et le démarreur pour assurer la sécurité du démarrage. L'ensemble du système adopte des marques célèbres nationales et étrangères pour assurer le fonctionnement sûr et fiable du système électrique et assurer la sécurité électrique.
Le système hydraulique se compose d'un système hydraulique de frein, d'un système hydraulique de direction et d'un système hydraulique des structures. Le système hydraulique de frein comprend le frein à conduite et le frein de stationnement. Le système hydraulique de direction adopte une direction hydraulique complète.
Le cabine adopte une cabine entièrement fermée, qui a passé l'inspection et la certification des FOPS et ROPS, avec un large champ de vision et un facteur de sécurité opérationnel élevé. Il réduit efficacement les risques de bruit et de poussière et est équipé de sièges pneumatiques absorbant les chocs et de la climatisation pour assurer le confort de conduite.
Cuve de mélange horizontale, réduisant la hauteur du véhicule, adaptée aux mines souterraines, avec une capacité de 3 m³ et un taux de résidus inférieur à 3 %.

Paramètres du produit

Paramètres techniques

Machine complète

Dimensions

7385*1876*2300mm

État opérationnel

Système de direction

Direction hydraulique

Empattement

3450 mm

Rayon de braquage - intérieur

4000 mm

Distance entre les roues

1540 mm

Rayon de braquage - Extérieur

6000 mm

Distance au sol minimale

300 mm

Vitesse de fonctionnement

0-22 km/h

Poids du véhicule

9500 kg

Angle de pente

≤18°

Volume de transport du réservoir

≥3m³

Angle de roulis maximal

≤10°

Angle d'inclinaison du réservoir de mélange de béton

Forme de freinage

Frein de service

Frein à ressort humide à disques multiples entièrement fermé

Hauteur minimale de déchargement

1163 mm

Frein de stationnement

Frein à main

Hauteur maximale de déchargement

1700 mm

Système de propulsion

Type de moteur

Moteur diesel

Sonnette d'alarme

Trompette

Normes d'émission

Nationale IV

Système de protection contre l'incendie

Extincteur à poudre sèche
(extinction automatique en option)

Puissance nominale

125 kW

Cabine

Cabine scellée

Vitesse

2200 tr/min

Configuration principale

Moteur

Cummins

Boîte de vitesses à convertisseur de couple intégré

Puissance aérospatiale

Essieu moteur

Huilu

Pompes à engrenages

Tandem, Allemagne

Soupape de direction

Zhenjiang Hydraulic

Soupape prioritaire

Zhenjiang Hydraulic

Système de freinage

MICO américain