Véhicule de transport de matrice émulsifiée FCR-5
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Chine
N ° 66, zone de haute technologie, district de Duodao, zone de haute technologie Jingmen, Hubei
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Présentation

Le véhicule de transport de matrice émulsifiée FCR-5, conçu pour les environnements spécifiques des travaux souterrains dans les mines non charbonnières, est un équipement spécialisé sur la base des technologies nationales et étrangères pour transporter la matrice émulsifiée vers les camions de mélange d'explosifs sur site. Sa capacité nominale est de 5 000 kg.

Caractéristiques techniques :
Conception structurelle optimisée pour répondre aux conditions des galeries (rayon de braquage, pente, passage). Châssis dédié, essieu humide scellé (protection contre la perte de pression), pour une sécurité et une fiabilité de pointe.
Cabine avant offrant une vue panoramique et un environnement confortable, certifiée par FOPS et ROPS pour la sécurité des occupants.
Système de conduite et de commande avec une disposition ergonomique, cabine scellée avec climatisation, commandes centralisées, pour une utilisation facile et confortable.
Revêtement, grâce au décapage par jet de grès pour éliminer la rouille et à la pulvérisation de peinture antirouille, pour répondre aux normes de niveau maritime, rendant l'équipement plus résistant à la rouille et à la corrosion dans diverses conditions de fonctionnement et prolongeant sa durée de vie.
Réservoir de matériaux équipé d'un système d'amortissement avant et arrière, réduisant les risques de démulsion dus aux secousses lors du transport.
Réservoir en acier inoxydable à conception conique inversée, résistant à la corrosion, sans accrochage de produit et à faible taux de résidus.
Système de pompage avec protections contre la surchauffe et la surpression, débit réglable, pour un pompage stable et fiable.

Paramètres du produit

Principaux paramètres techniques

Paramètres de base du châssis

Dimensions

7138*1920*2365mm

État d'opération

Rayon de braquage

Direction hydraulique articulée

Empattement

3450 mm

Rayon de braquage - intérieur

3763 mm

Distance entre les roues

1540 mm

Rayon de braquage - extérieur

6000 mm

Distance au sol minimale

280 mm

Vitesse de conduite maximale

19 km/h

Angle de pente

≤19°

Vitesse maximale en marche arrière

6 km/h

Poids

9300 kg

Forme de freinage

Frein de service

Frein à ressort humide à disques multiples entièrement fermé

Système d'opération

Contrôle électronique

Frein de stationnement

Frein à main

Cabine

Cabine scellée

 

Système de propulsion

Type de moteur

Moteur diesel

Forme de balancement

Oscillation articulée centrale

Normes d'émission

Nationale IV

Charge nominale de la boîte de matériaux

5000 kg

Puissance nominale

96 kW

Volume de la boîte de matériaux

3,8 m³

Vitesse

2200 tr/min

Détails de la configuration principale

Assemblage du moteur

Cummins

Boîte de vitesses à convertisseur de couple intégré

Puissance aérospatiale

Essieu moteur

Huilu

Pompes à engrenages

Tandem,  Allemagne

Soupape de direction

Hydroneed, Allemagne

Soupape prioritaire

Hydroneed, Allemagne

Système de freinage

MICO américain