1. Technologie de conception
(1) Série à excitation statique par thyristors : les balais sont regroupés dans un porte-balais insonorisé côté excitation, éliminant la poussière de charbon et réduisant le bruit pour un environnement plus propre et écologique.
(2) Série à excitation sans balais : s’inspirant des technologies de conception d’ALSTOM France, le dispositif redresseur rotatif est installé à l’extrémité extérieure, ce qui permet d’obtenir une structure compacte et rationnelle du groupe ainsi qu’une maintenance facilitée.
(3) Groupe à refroidissement intérieur par air : il adopte les dernières technologies de conception des turbogénérateurs refroidis par air d’ALSTOM introduites par l’usine de turbines de Harbin. L’isolation principale des barres statoriques est amincie et optimisée afin de réduire l’échauffement des bobines du stator. Les bobines du rotor adoptent un mode de refroidissement direct par ventilation à travers des sous-rainures de ventilation, permettant d’optimiser la répartition du débit d’air et de réduire le coefficient d’inhomogénéité de l’échauffement.
(4) Pour les turboalternateurs >15 MW, ventilateur à pales type hélice remplaçant le centrifuge classique pour un meilleur refroidissement.
(5) Le rendement du turboalternateur est supérieur de plus de 0,2 % à la norme de l’industrie.
(6) Rapport de court-circuit non
1.1 Série à excitation statique par thyristors
Caractéristiques et données techniques
|
Modèle |
Puissance (KW) |
Tension (KV) |
Intensité (A) |
Facteur de puissance |
Fréquence (Hz) |
Vitesse (r/min) |
Refroidissement |
Rendement (%) |
|
QF—3—2 |
3000 |
6.3 |
344 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
95.3 |
|
10.5 |
206 |
|||||||
|
QF—6—2 |
6000 |
6.3 |
687 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
96.4 |
|
10.5 |
412 |
|||||||
|
QF—15—2 |
15000 |
6.3 |
1718 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
97.2 |
|
10.5 |
1031 |
|||||||
|
QF—30—2 |
30000 |
6.3 |
3437 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
97.4 |
|
10.5 |
2062 |
|||||||
|
QF—30—2 |
30000 |
6.3 |
3437 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement intérieur par air |
97.6 |
|
10.5 |
2062 |
|||||||
|
QF—60—2 |
60000 |
6.3 |
6873 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement intérieur par air |
98.4 |
|
10.5 |
4124 |
Dimensions hors tout
|
Modèle |
Tension (KV) |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
H |
H1 |
M |
C |
Poids total (t) |
|
QF—3—2 |
6.3 |
3906 |
286 |
1685 |
1685 |
1385 |
500 |
1035 |
1880 |
640 |
16.3 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—6—2 |
6.3 |
4880 |
370 |
1940 |
1940 |
1550 |
630 |
1150 |
2186 |
750 |
26.6 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—15—2 |
6.3 |
5670 |
418 |
2330 |
2280 |
1910 |
630 |
1375 |
2434 |
900 |
42.7 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—30—2 (refroidissement extérieur par air) |
6.3 |
7548 |
653 |
2880 |
2880 |
2390 |
750 |
1550 |
2780 |
1030 |
72.8 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—30—2 (refroidissement intérieur par air) |
6.3 |
7640 |
650 |
2850 |
2700 |
2370 |
750 |
1220 |
2700 |
1130 |
78.4 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—60—2 |
6.3 |
8500 |
650 |
3280 |
3100 |
2680 |
800 |
1500 |
3300 |
1450 |
111 |
|
10.5 |
1.2 Série à excitation sans balais
Caractéristiques et données techniques
|
Modèle |
Puissance |
Tension |
Intensité |
Facteur |
Fréquence |
Vitesse |
Refroid. |
Rendement |
Capacité excitatrice |
|
QF—6—2 |
6000 |
6.3 |
687 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
96.4 |
60 |
|
10.5 |
412 |
||||||||
|
QF—15—2 |
15000 |
6.3 |
1718 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
97.2 |
90 |
|
10.5 |
1031 |
||||||||
|
QF—30—2 |
30000 |
6.3 |
3437 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement extérieur par air |
97.4 |
137 |
|
10.5 |
2062 |
||||||||
|
QF—60—2 |
60000 |
6.3 |
6873 |
0.8 |
50 |
3000 |
Refroidissement intérieur par air |
98.4 |
450 |
|
10.5 |
4124 |
Dimensions hors tout
|
Modèle |
Tension |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
H |
H1 |
M |
C |
Poids total (t) |
|
QF—3—2 |
6.3 |
5326 |
370 |
1940 |
1940 |
1550 |
630 |
1150 |
2186 |
750 |
27.7 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—6—2 |
6.3 |
6138 |
418 |
2330 |
2280 |
1910 |
630 |
1375 |
2434 |
900 |
44.2 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—15—2 |
6.3 |
7616 |
653 |
2880 |
2880 |
2390 |
750 |
1550 |
2780 |
1030 |
74.4 |
|
10.5 |
|||||||||||
|
QF—30—2 |
6.3 |
8718 |
650 |
3280 |
3100 |
2680 |
800 |
1500 |
3300 |
1450 |
115 |
|
10.5 |
1.3 Autres
En plus de la série standard, des alternateurs de puissance non standard peuvent être conçus selon les besoins, suivant les principes de conception modulaire, standardisée et en série.


