Camion de collecte de déchets alimentaires autonome Chengli – Véhicule concept de collecte par points de dépôt électrique pur L4

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Chine
Zone de développement économique, district de Zengdu, ville de Suizhou, province du Hubei, à l'intérieur du parc industriel automobile Chengli (n°1, avenue Chengli)
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Présentation

Véhicule professionnel de transport de déchets – Solution de camion de collecte de déchets alimentaires

Présentation du produit

Le camion de collecte de déchets alimentaires autonome Chengli est développé pour les stations communautaires, les points de collecte de déchets dans les parcs industriels, les navettes courtes en usine et les tâches de collecte par points de dépôt. Il s’agit d’un véhicule concept de collecte par points de dépôt électrique pur L4 destiné au transport entre points fixes. Le véhicule est configuré selon un concept avec plateforme filoguidée 4×2, batterie de 40 kWh et autonomie de 296 km. La cabine de conduite traditionnelle est supprimée, laissant davantage d’espace aux unités de perception, aux systèmes de contrôle, aux mécanismes de travail et à la redondance de sécurité. Ce véhicule peut être déployé pour des scénarios tels que le balayage des routes, le nettoyage des parcs, le transport de déchets et la collecte par points de dépôt, avec une planification d’itinéraire basée sur le géorepérage, les points de tâche, les zones interdites et les points de prise en charge à distance. Le module de conduite intelligente L3/L4 gère la croisière à basse vitesse, la détection d’obstacles, l’arrêt aux stations, l’arrêt anormal et les alertes de prise en charge manuelle, et fonctionne en synergie avec la caisse étanche, le mécanisme de levage, le mécanisme de compactage, le verrouillage d’accouplement et la collecte des lixiviats. Le système peut collecter l’état de remplissage de la caisse, le verrouillage de la porte arrière, l’angle de levage et l’état d’accouplement aux stations, et transmettre à la plateforme la position du véhicule, l’état de fonctionnement, les informations d’alarme et les résultats des tâches. Le véhicule résout principalement les problèmes de transfert fréquent des déchets aux points de collecte, de précision d’arrêt aux stations, d’interverrouillage des mouvements de la caisse, d’alerte de remplissage et d’enregistrement des collectes. Il convient aux essais de transport de déchets sans conducteur dans les parcs fermés, la logistique des sites touristiques et l’intérieur des usines. Ce produit est positionné comme un concept de véhicule spécial autonome Chengli, adapté à la validation de prototypes, aux essais d’exploitation en environnements fermés, à la communication des besoins clients et au développement personnalisé ultérieur. La configuration finale peut être confirmée en fonction des réglementations du projet, des conditions du site, du réseau de communication et de l’intensité de travail.

Caractéristiques du produit

Système L3/L4 : le camion de collecte de déchets alimentaires circule de manière autonome entre les points de collecte, avec prise en charge de l’arrêt aux stations, de la synchronisation des mouvements de la caisse et de l’affectation des tâches

Synergie de fonctionnement : les tâches de conduite intelligente du camion de collecte de déchets alimentaires sont directement synchronisées avec la caisse étanche, le mécanisme de levage, le mécanisme de compactage, le verrouillage d’accouplement et la collecte des lixiviats

Perception d’état : collecte en temps réel de l’état de remplissage de la caisse, du verrouillage de la porte arrière, de l’angle de levage et de l’état d’accouplement aux stations du camion de collecte de déchets alimentaires, avec arrêt dégradé automatique en cas d’anomalie

Stratégie d’itinéraire : le camion de collecte de déchets alimentaires définit des points de tâche, des zones interdites et des points de prise en charge à distance autour des points de dépôt des déchets, des stations de compactage, des stations de transfert et des entrées des sites de traitement

Boucle opérationnelle : chaque tâche du camion de collecte de déchets alimentaires conserve l’itinéraire, le volume de travail, les alarmes et les enregistrements de prise en charge manuelle

Paramètres du produit

Paramètres du véhicule

Longueur hors tout : 4690 mm

Largeur hors tout : 1920 mm

Hauteur hors tout : 2010 mm

Formule de transmission : châssis filoguidé 4×2

Capacité de la batterie : 40 kWh

Autonomie : 296 km

Type de plateforme : châssis intelligent filoguidé

Direction et freinage : direction filoguidée / freinage filoguidé

Vitesse de travail : calibrée selon la limitation de vitesse du scénario

Paramètres d’aménagement

Usage de la superstructure : module d’opération sans conducteur pour camion de collecte de déchets alimentaires

Mécanismes de travail : le camion de collecte de déchets alimentaires est équipé d’une caisse étanche, d’un mécanisme de levage, d’un mécanisme de compactage, d’un verrouillage d’accouplement et d’une collecte des lixiviats

Contrôle synchronisé : les tâches de conduite du camion de collecte de déchets alimentaires sont synchronisées avec le démarrage/arrêt, le verrouillage, la charge et les stratégies de sécurité

Collecte d’état : le camion de collecte de déchets alimentaires collecte l’état de remplissage de la caisse, le verrouillage de la porte arrière, l’angle de levage et l’état d’accouplement aux stations

Système L3/L4 : le camion de collecte de déchets alimentaires circule de manière autonome entre les points de collecte, avec prise en charge de l’arrêt aux stations, de la synchronisation des mouvements de la caisse et de l’affectation des tâches

Déploiement des points : le camion de collecte de déchets alimentaires est déployé autour des points de dépôt des déchets, des stations de compactage, des stations de transfert et des entrées des sites de traitement

Stratégie de communication : le camion de collecte de déchets alimentaires prend en charge la mise en cache en cas de réseau faible aux stations, la transmission via réseau dédié et la priorisation de la prise en charge à distance