I. Utilisations
Le catalyseur de décomposition de l'ammoniac pour la production d'hydrogène SCST-405 consiste à chauffer l'ammoniac liquide à 780～880 °C et, sous l'action du catalyseur, à décomposer l'ammoniac afin d'obtenir un mélange gazeux d'hydrogène et d'azote contenant 75 % de H₂ et 25 % de N₂. La réaction principale est la suivante :
2NH₃ = 3H₂ + N₂ +92,4 kJ/mol
II. Spécifications techniques du produit
| Catégorie | Paramètre | SCST-405 |
|---|---|---|
| Principales propriétés physico-chimiques | Modèle | SCST-405 |
| Principales propriétés physico-chimiques | Aspect | Anneaux Raschig gris-noir |
| Principales propriétés physico-chimiques | Dimensions | Φ19×9×19 mm |
| Principales propriétés physico-chimiques | Composants principaux | NiO-Al₂O₃-additifs, etc. |
| Principales conditions d'utilisation | Débit | 5～1000 Nm³/h |
| Principales conditions d'utilisation | Pression | 0,05～0,8 MPa |
| Principales conditions d'utilisation | Température d'utilisation | 780～880 °C |
| Principales conditions d'utilisation | Teneur en ammoniac résiduel | ≤2 ppm |
III. Domaines d'application
Unités de décomposition de l'ammoniac pour la production d'hydrogène ;
Unités de production d'hydrogène par reformage secondaire du gaz naturel ;
Unités de production d'ammoniac de synthèse à partir de gaz de cokerie ;
Unités de production de méthanol à partir de gaz de cokerie.
IV. Caractéristiques du catalyseur
Excellente activité, le taux de décomposition de l'ammoniac peut atteindre plus de 90 % ;
Forte résistance aux toxiques, ne se pulvérise pas facilement ; dans des conditions de fonctionnement à haute température prolongées, la désactivation du catalyseur est lente ;
Bonne activité à basse température, économie d'énergie significative, une activité notable est observée dès 750 °C ;
Structure externe rationnelle, distribution du flux gazeux plus uniforme, faible résistance au fonctionnement et grande sélectivité.
V. Conditionnement, transport et stockage
Le catalyseur fini est conditionné dans des fûts en plastique ou en fer doublés d'un sac en plastique. Pendant le transport et le stockage, il doit être protégé de l'humidité, du feu et du retournement, et toute contamination chimique est strictement interdite. Pendant la manutention, le roulage et les chocs sont strictement interdits. En cas de stockage à l'air libre, la partie inférieure doit être calée sur des traverses en bois et la partie supérieure recouverte d'une bâche pour la protéger de la pluie. Un conditionnement en big-bag peut également être utilisé selon les besoins du client.
