fr.wedoany.com Rapport : Selon Adel Mardini, président et PDG de Jetex, les coûts des voyages en jet privé ont considérablement augmenté en raison de l'impact de la situation au Moyen-Orient, de la hausse des coûts du carburant et de l'assurance, ainsi que de l'allongement des itinéraires. Le coût du carburant a augmenté d'environ 25 % à 30 %, le prix du pétrole passant d'environ 65 dollars le baril à près de 115 dollars. Le carburant représentant environ la moitié des coûts opérationnels, cela pousse significativement les prix à la hausse.
Mardini a déclaré : « Dans certaines régions, les frais d'assurance par atterrissage peuvent atteindre 40 000 à 50 000 dollars. » La fermeture de l'espace aérien de pays comme l'Irak et l'Iran oblige à emprunter des itinéraires plus longs. Par exemple, le temps de vol pour Istanbul est passé de quatre heures à environ six heures et demie. Par conséquent, le prix des charters de jets privés a plus que doublé. Un vol Dubaï-Istanbul coûtait auparavant entre 50 000 et 60 000 dollars, il atteint maintenant environ 160 000 dollars.
Le PDG de Jetex a indiqué que l'activité de l'aviation privée aux Émirats arabes unis, après un ralentissement initial, est en train de rebondir progressivement. Le secteur de l'aviation d'affaires est touché mondialement, mais les opérations aéroportuaires des Émirats fonctionnent à pleine capacité. Mardini a ajouté : « Nous observons une réduction des vols entrants, mais les opérations aéroportuaires restent à 100 %. Il y a parfois des retards, mais pas de problèmes majeurs. » La société opère actuellement avec une capacité supérieure de 30 % à la normale, ce qui représente une amélioration significative par rapport à la stagnation observée début mars.
La société, qui opère dans 44 aéroports à travers le monde et compte plus de 1 000 employés, souligne que ce ralentissement reflète une tendance mondiale dans l'aviation d'affaires. Une brève flambée de la demande en aviation privée a été observée au début de la crise, mais la tendance s'est inversée. Mardini explique : « Au début, les gens paniquaient. Mais une fois qu'ils ont vu comment les Émirats géraient la crise, la confiance est revenue. Beaucoup de ceux qui sont partis prévoient de revenir. » Il a souligné que les individus à haut patrimoine choisissent de rester aux Émirats, et que les opérations continues d'Emirates ont contribué à restaurer la confiance.
Malgré un ralentissement temporaire, Jetex n'a pas prévu de licenciements et continue d'étendre sa présence mondiale, avec pour objectif d'étendre son réseau de 44 à 50 aéroports d'ici la fin de l'année ou début de l'année prochaine. Mardini se dit optimiste, estimant que la situation se stabilisera rapidement et que le secteur aéronautique pourra se redresser rapidement. Il déclare : « Les Émirats ont fait preuve de leur résilience lors des crises passées, et nous croyons qu'ils rebondiront à nouveau avec force. »
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