fr.wedoany.com Rapport : Le 10 avril, le constructeur aéronautique français Aura Aero a officiellement annoncé avoir finalisé un financement de 340 millions d’euros pour accélérer le développement et l’industrialisation ultérieure de son avion régional hybride électrique ERA. Ce financement est composé de capitaux propres, de soutiens publics et de financements industriels ciblés. Le programme passe ainsi de la phase de recherche et développement technologique à celle de la construction d’infrastructures pour la production à grande échelle. 
Selon le plan industriel dévoilé par Aura Aero, l’entreprise adopte une configuration de production parallèle en France et aux États‑Unis. Le principal centre de production situé à Toulouse, en France, pourra produire environ 100 avions ERA et 50 avions d’entraînement Integral par an. Parallèlement, l’installation de production en Floride, aux États‑Unis, sera dédiée à l’assemblage final et à la livraison pour le marché nord‑américain. Les éléments technologiques clés du projet sont désormais figés et les achats de composants à long cycle sont lancés, avec pour objectif d’assurer le premier vol du prototype fin 2027 et l’obtention de la certification de navigabilité entre 2029 et 2030. 
Sur le plan commercial, l’avion régional hybride électrique ERA a accumulé plus de 700 lettres d’intention d’achat, représentant une valeur potentielle totale d’environ 12 milliards de dollars. Le président d’Aura Aero, Jérémy Caussade, a confirmé que 10 de ces lettres d’intention ont déjà été converties en commandes fermes. L’entreprise concentrera désormais ses efforts commerciaux sur la transformation des partenariats stratégiques initiaux en contrats d’achat contraignants.
Cet appareil utilise une solution de propulsion hybride, combinant une génération d’énergie embarquée et une motorisation électrique, ce qui devrait réduire les coûts d’exploitation d’environ 50 % par rapport aux modèles traditionnels à carburant de même catégorie. Avec la mise à disposition de ces 340 millions d’euros, la priorité d’Aura Aero se déplacera entièrement vers la mise en service des lignes de production industrielle et l’intégration de la chaîne d’approvisionnement, afin de répondre à la demande de transition verte du marché de l’aviation régionale vers 2030.
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