fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement britannique a récemment lancé officiellement la procédure d'appel d'offres pour le Fonds structurel d'un milliard de livres sterling, destiné à réparer les ponts routiers et les structures associées que les autorités locales ne peuvent pas entretenir seules. Ce fonds fait partie de la stratégie d'infrastructure sur 10 ans publiée par le gouvernement l'année dernière et est inclus dans l'enveloppe de 24 milliards de livres sterling allouée à l'entretien des routes et des chemins de fer lors de l'examen des dépenses 2025.
Le Fonds structurel injectera des capitaux pour réparer les ponts routiers délabrés, les échangeurs pourrissants et les tunnels usés. Le gouvernement a déclaré que ce fonds garantira que les infrastructures de transport telles que les ponts routiers seront plus résistantes aux événements météorologiques extrêmes et aux exigences du trafic moderne. La ministre des Transports, Heidi Alexander, a déclaré : « Les ponts routiers branlants et les échangeurs usés ont longtemps été bricolés plutôt que correctement réparés, entraînant des limitations de poids frustrantes et de longs détours. Chaque pont routier fermé est un obstacle à la croissance ; un trajet de banlieue bloqué, une livraison retardée, une famille incapable d'accéder aux services dont elle dépend. »
Le Fonds structurel est ouvert aux autorités routières locales de toute l'Angleterre ainsi qu'à Transport for London. Pour aider les conseils locaux à soumettre des propositions aussi solides que possible, le gouvernement a nommé la société de conseil en ingénierie WSP pour fournir des conseils gratuits et un soutien pratique à tous les demandeurs, y compris l'examen des estimations de coût de réparation des ponts routiers et l'aide à l'élaboration de plans de livraison. Les conseils doivent soumettre une demande de projet avant le 19 juin pour obtenir un retour précoce, la date limite finale étant fixée au 3 août. Le ministère des Transports organisera également une série de webinaires en avril et mai pour aider à la demande de projets de ponts routiers. Les décisions de financement seront annoncées cet automne, et tous les projets retenus doivent être achevés avant mars 2030.
Steve Denton, directeur général de WSP et vice-président du génie civil à la Royal Academy of Engineering, a déclaré : « Comme beaucoup d'infrastructures critiques au Royaume-Uni, les ponts routiers locaux vieillissent, dépassent les performances prévues par leur conception initiale et subissent des conditions météorologiques plus extrêmes. Le Fonds structurel du ministère des Transports est une initiative précieuse qui apportera un changement significatif dans le financement des infrastructures critiques de ponts routiers, libérant la croissance économique et protégeant les actifs communautaires. »
Ce Fonds structurel fait partie d'un plan de modernisation du réseau routier d'un milliard de livres sterling, inclus dans l'enveloppe de financement pour l'entretien des routes et des chemins de fer promise lors de l'examen des dépenses 2025. Le gouvernement a déjà engagé 7,3 milliards de livres sterling auprès des autorités routières locales entre 2026 et 2030 pour réparer les nids-de-poule et niveler les routes.
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