Des entreprises françaises collaborent avec Caracol LFAM pour imprimer des moules de stratification de composites aéronautiques

fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise française d'usinage Formes et Volumes a collaboré avec la société italienne de fabrication additive Caracol pour produire un grand moule de stratification de composites destiné au secteur aéronautique, en utilisant la technologie de fabrication additive grand format robotisée (LFAM). Ce moule, de dimensions 2200×2200×600 mm, a permis de réduire de 50 % le délai de livraison, de 30 % les coûts de production et de 50 % le gaspillage de matière par rapport aux méthodes de fabrication traditionnelles.

La fabrication traditionnelle des grands moules de stratification de composites nécessite un assemblage par segments, ce qui présente un risque de désalignement, et dépend de l'usinage CNC, un processus long et générant beaucoup de déchets. Caracol déclare : « L'assemblage de plusieurs composants augmente le risque de désalignement. Les longs cycles d'usinage allongent les délais de livraison. La complexité logistique et celle des moules font grimper les coûts. » La plateforme Heron AM de Caracol, utilisant la LFAM robotisée, permet de produire des moules monolithiques de forme quasi-finale. Le matériau utilisé ici est du polycarbonate renforcé à 20 % de fibre de carbone. L'impression a duré 19 heures, suivie d'un usinage CNC pour atteindre les tolérances et l'état de surface requis, puis d'un post-traitement en autoclave, aboutissant à un moule monolithique de 180 kg, sans aucun assemblage nécessaire.

Caracol indique : « Ce projet avec Formes et Volumes témoigne d'une transformation plus large de la production aéronautique. La maturité de la LFAM robotisée et des flux de travail de fabrication hybride permet un modèle de production plus agile et à la demande. » L'application réussie de ce moule de stratification de composites démontre le potentiel de la LFAM dans le secteur aéronautique. Basée à Milan, Caracol applique également la technologie LFAM à la fabrication à grande échelle, comme un catamaran monolithique de six mètres, un toit de voiture de sport grandeur nature ou encore une cabine de véhicule de loisirs.