fr.wedoany.com Rapport : BYD lance sur le marché européen la Dolphin G DM-i, une nouvelle berline compacte hybride rechargeable. Développée spécifiquement pour les marchés internationaux, elle revendique une autonomie totale de plus de 621 miles (1000 kilomètres) avec un plein de carburant et une batterie pleine.
Longue de 4160 millimètres (163,8 pouces), la Dolphin G DM-i cible directement le segment des citadines en Europe. Contrairement à la plupart de ses concurrentes locales qui misent sur des solutions mild-hybrid, hybrides classiques ou 100 % électriques, cette voiture est équipée du système hybride Super DM de BYD. Le constructeur indique que ce modèle a été conçu dès le départ pour la clientèle européenne, offrant une expérience de conduite proche de l'électrique sans l'angoisse de l'autonomie. Actuellement, la plupart des citadines 100 % électriques en Europe affichent une autonomie comprise entre 180 et 280 miles (290-450 kilomètres).
BYD n'a pas encore dévoilé les spécifications techniques de la Dolphin G DM-i. D'après le petit SUV Atto 2 DM-i de la même marque, il est probable que le groupe motopropulseur en soit dérivé. Ce dernier est équipé d'un moteur essence 1,5 litre à prolongation d'autonomie, associé à un seul moteur électrique développant 162-209 chevaux (164-212 PS), et offre une autonomie électrique de 24 à 56 miles (40-90 kilomètres) selon le choix de la batterie de 7,8 kWh ou 18 kWh. Le moteur essence fonctionne principalement comme un générateur pour prolonger l'autonomie, mais peut aussi entraîner directement les roues avant à haute vitesse pour une meilleure efficacité.
Le prix n'a pas encore été confirmé, mais il pourrait être nettement inférieur à celui de certains modèles hybrides concurrents, comme la Honda Jazz e:HEV vendue à 28 475 livres sterling. BYD prévoit de lancer la version hybride rechargeable de la Dolphin sur le marché européen dans les semaines à venir, avec des premières livraisons prévues plus tard dans l'année.
