fr.wedoany.com Rapport : L'aéroport de Bruxelles-National (Brussels Airport) va procéder à une modernisation complète de ses contrôles de sécurité, en introduisant une nouvelle technologie permettant aux passagers de laisser les liquides et les appareils électroniques dans leurs bagages à main lors du contrôle.
Ce projet fait partie de la stratégie de modernisation du terminal de l'aéroport, qui prévoit le remplacement progressif de l'ensemble des infrastructures de contrôle dans la zone de départ entre 2028 et 2029. La mise à niveau comprend l'installation de scanners corporels pour le contrôle des passagers et d'équipements de tomodensitométrie (CT) pour l'analyse des bagages à main. Cette technologie génère des images tridimensionnelles à haute précision, réduisant ainsi la nécessité de sortir les ordinateurs portables, tablettes, téléphones portables et autres appareils électroniques lors de l'inspection.
Arnaud Feist, directeur général de l'aéroport de Bruxelles-National, a déclaré que cet investissement vise à renforcer la sécurité et à améliorer l'expérience des utilisateurs. Il a affirmé : « La sécurité des passagers et du personnel reste notre priorité absolue. Grâce à cette nouvelle technologie, nous continuerons non seulement à garantir la sécurité, mais nous rendrons également le processus de contrôle plus rapide et plus simple. Les nouveaux scanners permettront également d'augmenter la capacité, afin de nous préparer à toute croissance du nombre de passagers dans les années à venir. »
Actuellement, tous les passagers au départ de cet aéroport doivent passer par un détecteur de métaux et soumettre leurs bagages à main à un contrôle par rayons X. La réglementation en vigueur exige de sortir les appareils électroniques et limite le transport de liquides à un litre par personne, chaque contenant ne dépassant pas 100 millilitres. Avec l'installation des nouveaux scanners CT, conformément à la réglementation européenne applicable, les voyageurs pourront transporter des liquides en quantité illimitée, à condition que chaque contenant ne dépasse pas deux litres.
La mise en œuvre se fera par phases afin d'assurer la continuité des opérations. Un premier test d'un scanner corporel sera réalisé en juin. Ensuite, l'aéroport avancera dans la planification technique et construira une plateforme de contrôle temporaire équipée de la nouvelle technologie. Cette installation sera mise en service en 2028 et remplacera progressivement les équipements de contrôle existants, sans affecter la capacité opérationnelle. Le plan prévoit que d'ici l'été 2029, les 19 points de contrôle de la zone de départ seront tous équipés du nouveau système. Une fois cette phase achevée, l'aéroport étendra la modernisation à la zone de contrôle des passagers en transit.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du programme Hub 3.0 de l'aéroport, qui vise à accroître la capacité opérationnelle, à optimiser les flux de passagers et à renforcer son rôle de hub européen.
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