fr.wedoany.com Rapport : Omron Robotics and Safety Technologies a ajouté une option de configuration de mât pour son robot mobile autonome (AMR) OL-450S, un accessoire pouvant être utilisé pour le transport de chariots et de véhicules, au service de la production et de la logistique interne.
L'OL-450S est livré en standard sans mât, mais peut également être équipé de mâts de différentes hauteurs. Omron indique que ces configurations visent à offrir aux fabricants et aux intégrateurs de systèmes une plus grande flexibilité dans des installations présentant différentes hauteurs sous plafond, schémas de circulation, contraintes d'agencement et exigences de flux de travail, permettant ainsi au robot de mieux naviguer et de se positionner.
La configuration standard sans mât conserve le profil le plus bas de l'OL-450S, prenant en charge un transport de chariots sûr et fiable dans des espaces de production compacts et très contraints en hauteur. Cette configuration préserve la flexibilité de trajectoire du robot pour traverser les couloirs étroits, les zones à portes basses, les structures aériennes et les zones autour des équipements de production fixes, évitant ainsi les restrictions de passage dues à une hauteur accrue.
La configuration à mât moyen (hauteur de 1,2 mètre) convient aux environnements à fort trafic, améliorant la visibilité environnementale en relevant la position du scanner. Selon Omron, cette configuration, dans des espaces partagés entre chariots mobiles, opérateurs et équipements, permet d'étendre la portée de balayage au-dessus des activités au sol, tout en maintenant la capacité du robot à passer par les ascenseurs, les portes et les structures aériennes basses.
Pour les scénarios de travail plus vastes, plus fréquentés ou visuellement plus complexes, la configuration à mât complet (hauteur de 1,6 mètre) offre la position de balayage la plus élevée, maximisant ainsi la visibilité environnementale et la robustesse de navigation, adaptée aux cas où les limitations de hauteur ne posent pas de problème. Omron indique que cette configuration améliore les performances de navigation dans les espaces dynamiques de production et de logistique interne.
Ces configurations aident ensemble les fabricants à adapter l'OL-450S à leurs exigences spécifiques en matière de dégagement, de circulation et de flux de travail.
L'OL-450S est une solution AMR clé en main d'Omron pour l'automatisation du transport de chariots, combinant une empreinte compacte, une plaque de levage intégrée et une capacité de charge allant jusqu'à 450 kilogrammes. Sa plage de levage est de 108 à 308 millimètres, permettant au robot de se déplacer sous un chariot et de le soulever en toute sécurité, prenant en charge les flux de travail de manutention existants avec un minimum de modifications de l'infrastructure.
Dans toutes les configurations, la capacité de mouvement omnidirectionnel permet à l'OL-450S de se déplacer latéralement, de pivoter sur place et de manœuvrer efficacement dans des agencements d'installation en constante évolution.
Pour les intégrateurs de systèmes, la plaque de levage de l'OL-450S peut être ajustée pour s'adapter à différentes dimensions de charge.
Mona Fahimi, responsable mondial du produit OL-450S chez Omron, a déclaré : « Grâce aux configurations étendues de l'OL-450S, nous offrons à nos clients la flexibilité d'adapter le robot à leur environnement, plutôt que de forcer l'environnement à s'adapter au robot. » L'OL-450S est géré via la plateforme de gestion de flotte FLOW Core d'Omron.
Justin King, vice-président de la gestion des produits, du marketing et du développement commercial, a ajouté : « Les fabricants ont besoin d'équipements d'automatisation capables de fonctionner dans les réalités de l'environnement de production. Avec la gamme étendue de produits OL-450S, ils peuvent appliquer la même plateforme de transport de chariots à une plus large gamme de conditions d'installation et d'exigences de flux de travail. »
