fr.wedoany.com Rapport : Lummus Technology a annoncé que GPS Renewables a sélectionné sa technologie de conversion d’éthanol en carburéacteur (ethanol-to-jet, ETJ) pour le projet de la National Thermal Power Corporation (NTPC) à Pudimadaka, dans l’État d’Andhra Pradesh, en Inde. Il s’agit de la première licence commerciale de la technologie intégrée ETJ de Lummus, qui offre une solution éprouvée et fiable pour la production de carburant d’aviation durable (SAF), permettant de minimiser les coûts d’investissement, les coûts d’exploitation et les émissions de carbone. Une fois le projet achevé, cette usine deviendra la première installation en Inde à produire du SAF à partir d’éthanol dérivé de gaz de combustion.
Romain Lemoine, directeur commercial de Lummus Technology, a déclaré que ce projet constitue une étape importante pour Lummus, faisant passer sa technologie de conversion d’éthanol en carburéacteur du concept à la réalité commerciale. En exploitant cette solution intégrée, GPS fournira une configuration SAF évolutive, réduisant les coûts d’investissement et d’exploitation ainsi que l’intensité carbone. Le solide écosystème de l’éthanol en Inde, son secteur aéronautique en pleine croissance et un soutien politique fort accélèrent la demande de nouvelles technologies SAF. Le SAF produit à partir d’éthanol devient une voie clé pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, tout en tirant parti de l’écosystème mature de l’éthanol en Inde, de son abondante offre d’éthanol et du soutien du programme national de mélange d’éthanol. Le périmètre de travail de Lummus comprend la licence technologique, le package d’ingénierie de base, les catalyseurs propriétaires et les services d’assistance technique pour garantir une exécution et un démarrage réussis du projet.
Trillium Renewable Chemicals (Trillium) a finalisé un tour de financement de série B de 13 millions de dollars, mené par HS Hyosung Advanced Materials, avec la participation de Capricorn Partners. Ce tour s’appuie sur son précédent financement de série A de 10,6 millions de dollars et une récompense non dilutive de 2,5 millions de dollars du Département américain de l’énergie. Après avoir validé avec succès sa technologie de conversion de glycérol en acrylonitrile, Trillium a sélectionné l’usine Green Lake d’Ineos Nitriles pour construire la première usine de démonstration au monde d’acrylonitrile 100 % biosourcé (projet Falcon). La construction du projet Falcon est achevée, marquant le premier déploiement à l’échelle industrielle de la technologie de Trillium. La mise en service est prévue pour le deuxième trimestre 2026, et les expéditions de produits commenceront plus tard dans l’année. Les fonds levés seront utilisés pour : la conception, la construction et l’exploitation du projet Falcon, l’innovation continue à l’échelle pilote, et l’ingénierie avancée de la première usine commerciale.
Young-Joon Lee, vice-président senior de HS Hyosung Advanced Materials, a déclaré que l’achèvement du projet Falcon montre que la technologie de Trillium est prête pour une validation industrielle. L’obtention d’acrylonitrile durable est une étape importante pour l’industrie, et le projet Falcon prouvera qu’il peut produire à grande échelle un produit durable viable et directement substituable. Après la mise en service du projet Falcon, Trillium fera progresser l’ingénierie et le développement de sa première usine de fabrication à l’échelle commerciale.
Ta’ziz Methanol Company, une coentreprise entre Ta’ziz et Proman, a finalisé un financement de 2 milliards de dollars (7,34 milliards de dirhams des Émirats arabes unis) pour la première usine de méthanol de classe mondiale aux Émirats arabes unis, située dans la ville industrielle d’Al Ruwais. Cette transaction a été considérablement sursouscrite. Sumitomo Mitsui Banking Corporation (SMBC) a agi en tant que conseiller financier exclusif, tandis qu’Abu Dhabi Commercial Bank (ADCB) et First Abu Dhabi Bank (FAB) ont agi en tant que teneurs de livres et arrangeurs mandatés principaux, concevant la structure du prêt, menant le financement, assumant les engagements les plus importants et coordonnant le syndicat. Mashal Saoud Al-Kindi, PDG de Ta’ziz, a déclaré que ce financement historique marque un moment décisif pour Ta’ziz et la prochaine phase de croissance industrielle d’Abou Dhabi. La forte demande mondiale pour cette transaction reflète la rigueur d’exécution de l’entreprise, la solidité de ses partenariats et les fondamentaux à long terme de l’écosystème industriel de Ruwais. La construction de l’usine progresse, avec un objectif d’achèvement en 2028. Une fois opérationnelle, elle soutiendra le développement de la chaîne de valeur chimique nationale.
La société de technologies propres Noram Electrolysis Systems (Nesi) a franchi une étape importante de commercialisation internationale avec le début de la construction de l’usine centrale de lithium de Vulcan Energy Resources sur le parc industriel Infraserv Höchst à Francfort, en Allemagne. Cette installation fait partie du projet Lionheart de Vulcan et utilisera la technologie d’électrolyse propriétaire Norscand de Nesi pour convertir le chlorure de lithium en hydroxyde de lithium monohydraté (lithium hydroxide monohydrate, LHM) de qualité batterie, avec une capacité cible de 24 000 tonnes de LHM par an, suffisante pour environ 500 000 batteries de véhicules électriques par an. Le projet Lionheart est positionné comme un pilier clé de l’effort européen pour assurer un approvisionnement local en lithium afin de soutenir la fabrication de véhicules électriques et de batteries.
Worley a obtenu un contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de gestion de construction (EPCM) auprès de Dow pour fournir des services d’ingénierie d’avant-projet détaillé (Feed) pour la partie cogénération du projet Path2Zero de Dow à Fort Saskatchewan, en Alberta. Le projet d’extension Path2Zero de Dow vise à créer la première usine intégrée de craquage d’éthylène et de production de dérivés à zéro émission nette (scope 1 et scope 2) au monde. Le périmètre de travail de Worley comprend l’installation en zone brune d’une installation de cogénération intégrant un captage de carbone post-combustion, qui devrait être opérationnelle d’ici fin 2030. Path2Zero est un projet phare pour Dow et l’industrie, visant à décarboner 20 % de la capacité mondiale d’éthylène de Dow et à tripler la production de polyéthylène de l’usine, produisant 3,2 millions de tonnes métriques de polyéthylène et de dérivés certifiés bas à zéro carbone par an. Ce travail sera exécuté par l’équipe de livraison intégrée mondiale de Worley au Canada et en Inde, avec le soutien du réseau mondial de Worley.
BASF Agricultural Solutions a mis en service une nouvelle usine de fermentation, baptisée Biohub, sur son site de Ludwigshafen, avec un investissement de l’ordre de plusieurs dizaines de millions d’euros, dans la fourchette haute à deux chiffres. Cette usine utilise des micro-organismes pour convertir des matières premières renouvelables, comme le glucose, en produits souhaités. La production de principes actifs biologiques clés a déjà été lancée avec succès cette année, notamment le Bacillus amyloliquefaciens, base du biofongicide Serifel, ainsi que le bloc de construction principal d’Inscalis, un nouvel insecticide basé sur la souche Penicillium coprobium. Le Dr Melanie Bausen-Wiens, membre du comité de direction d’Agricultural Solutions en charge de la technologie, a déclaré que la mise en service de cette usine marque une étape importante pour l’entreprise dans le domaine de la biotechnologie industrielle. En internalisant la production par fermentation, BASF peut connecter directement l’expertise en recherche à la fabrication à l’échelle industrielle, accélérant et adaptant les innovations biotechnologiques.
Technip Energies a reçu une autorisation « majeure » de la part de Caturus pour le projet Commonwealth LNG afin de poursuivre le développement de son installation d’exportation de gaz naturel liquéfié (GNL) d’une capacité de 9,5 Mtpa à Cameron Parish, en Louisiane, aux États-Unis. Cela marque une avancée significative sur la voie de la décision finale d’investissement (FID). Cette autorisation, basée sur le contrat d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) précédemment signé, permet à Technip Energies de maintenir des activités clés et une dynamique de projet solide avant la FID, après qu’une autorisation majeure couvrant les commandes d’équipements à long délai de livraison avait déjà été annoncée. Le projet comprend la livraison de six trains de liquéfaction identiques, utilisant la solution modulaire et évolutive SnapLNG by T.EN de Technip Energies. Note : Pour Technip Energies, une autorisation « majeure » correspond à un chiffre d’affaires compris entre 500 millions et 1 milliard d’euros. Cette autorisation a été comptabilisée dans le secteur de livraison de projets au premier trimestre 2026.
North Sea Port a annoncé que Lanzatech Global, membre de l’alliance Flite, a sélectionné le port de Gand, en Belgique, comme site permanent pour la première installation européenne de carburant d’aviation durable (SAF) à l’échelle commerciale utilisant le procédé Alcohol-to-Jet (ATJ) de Lanzajet. Lanzatech a également confirmé qu’elle soumettra un avis de cadrage pour une évaluation d’impact environnemental (EIE) aux autorités belges. L’alliance Flite bénéficie du soutien du programme Horizon 2020 de l’Union européenne. Une fois opérationnel, le projet Flite créera environ 50 emplois permanents de haute qualité et fournira en moyenne 300 équivalents temps plein (ETP) pendant la période de construction de 3 ans, les entreprises locales ayant la possibilité de soumissionner et de fournir du personnel de construction. Le SAF de ce projet est entièrement conforme aux réglementations Corsia, au règlement européen ReFuel EU Aviation et à la réglementation britannique sur le SAF.
Essar Energy Transition (EET) a achevé la phase préliminaire d’ingénierie d’avant-projet détaillé (Pre-Feed) pour l’un des plus grands hubs de production de carburant d’aviation durable (SAF) avancé au Royaume-Uni. Le projet proposé de conversion de méthanol en carburéacteur (Methanol to Jet, MtJ) à Stanlow sera intégré à la raffinerie de Stanlow, produisant plus de 200 000 tonnes de SAF avancé par an, en utilisant environ 550 000 tonnes de matières premières de méthanol renouvelable électronique et de biométhanol. En co-implantant l’installation MtJ avec la raffinerie, le SAF pourra être mélangé sur site avec la production de carburéacteur conventionnel d’Essar Energy Transition Fuels et directement fourni à l’industrie aéronautique britannique via l’infrastructure d’exportation existante. Cette phase Pre-Feed a été partiellement financée par le troisième cycle du Fonds pour les carburants avancés (AFF) du Département des transports du gouvernement britannique (subvention maximale de 2,5 millions de livres sterling) et réalisée en collaboration avec le contractant Pre-Feed Genesis, impliquant une évaluation technique et commerciale du projet.
Une cérémonie s’est tenue sur le site de production d’Euro Chem-Karatau dans le district de Sarysu, région de Jambyl, marquant la mise en service d’une usine d’acide sulfurique d’une capacité annuelle de 800 000 tonnes. Il s’agit de l’achèvement de la première phase de la deuxième étape de l’un des plus grands projets industriels du Kazakhstan, avec un investissement total d’un milliard de dollars. Le projet utilise des technologies respectueuses de l’environnement pour produire du chlorure de calcium et du gypse synthétique. Les travaux de construction et d’installation de la deuxième phase de l’usine sont achevés à 72 %, et la mise en service est prévue pour le premier trimestre 2027. Une fois pleinement opérationnelle, l’usine produira jusqu’à un million de tonnes de produits par an, dont du phosphate dicalcique (200 000 tonnes), du sulfate de potassium (260 000 tonnes), du chlorure de calcium (130 000 tonnes) et du gypse synthétique (320 000 tonnes). D’ici fin 2025, la production de phosphate atteindra 890 000 tonnes, d’une valeur de 17 milliards de tenges ; au cours des quatre premiers mois de 2026, environ 345 000 tonnes de produits seront produites, d’une valeur de 8 milliards de tenges.
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