fr.wedoany.com Rapport : Honeywell Aerospace a dévoilé lors de sa journée investisseurs que son flux de trésorerie devrait se situer entre 1 et 1,5 milliard de dollars au second semestre 2026.
Le directeur financier Josh Jepsen a déclaré qu'il s'agissait d'un bon début, et que malgré de nombreuses perturbations au premier semestre, le montant absolu a déjà jeté les bases du développement futur.
Le directeur général Jim Currier, en évoquant les activités de fabrication, a indiqué que l'entreprise se concentrait sur l'innovation, la rapidité et l'échelle, et qu'elle réexaminait la manière de fabriquer ses futurs produits, en mettant l'accent sur la fabricabilité et la production à grande échelle. Currier s'est dit satisfait des investissements technologiques actuels et a souligné que l'entreprise « mise le double et le triple sur l'échelle de fabrication », ce qui implique des ajustements dans la conception et les méthodes d'innovation.
Honeywell Aerospace compte 61 sites de fabrication dans le monde, dont 38 en Amérique, 14 en Europe, Moyen-Orient et Afrique, et 9 en Asie-Pacifique ; plus de 16 000 employés soutiennent les opérations de la chaîne d'approvisionnement ; le nombre de fournisseurs de production dépasse les 3 000.
En avril dernier, Honeywell Aerospace a annoncé l'expansion de la fabrication du moteur à réaction F124 sur le site du Phoenix Engines campus, avec l'ajout d'un assemblage sur place, au service de l'avion Beechcraft M-346N, candidat au système d'entraînement à réaction de premier cycle de la marine américaine. La marine américaine prévoit de remplacer les avions d'entraînement à réaction T-45 par une nouvelle combinaison d'avions et de simulateurs, avec un objectif d'achat de plus de 200 appareils, et un contrat devrait être attribué d'ici 2027.
Par ailleurs, en mars, l'entreprise a accepté d'investir 500 millions de dollars pour augmenter la production de systèmes de navigation, d'actionneurs et de solutions de guerre électronique.
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