fr.wedoany.com Rapport : Le 1er juin, lors du salon maritime Poséidon en Grèce, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., filiale de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), en collaboration avec China Shipbuilding Trading Co., Ltd., a officiellement signé un contrat avec la société grecque Dynacom pour la construction de 12 très gros pétroliers bruts (VLCC). Le montant total du contrat s'élève à près de 10 milliards de yuans, avec une partie du paiement effectuée en yuans. Cette signature marque une nouvelle collaboration entre Hudong-Zhonghua et la famille Procopiou, armateur grec, après la livraison de deux unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) en 2021, poursuivant ainsi un nouveau chapitre dans le domaine de la construction de pétroliers et démontrant pleinement le pouvoir d'attraction de la marque Hudong-Zhonghua en tant que leader mondial de la construction navale haut de gamme.

Les 12 VLCC signés adoptent le design de nouvelle génération de 307 000 tonnes développé par le 708e Institut de recherche de CSSC, avec des dimensions principales conformes aux normes générales des VLCC, intégrant les dernières technologies avancées et normes de conception. Ce type de navire utilise des lignes de coque optimisées adaptées aux exigences des terminaux des armateurs, combinées à l'application d'hélices efficaces et de dispositifs d'économie d'énergie, permettant une efficacité énergétique de pointe dans l'industrie. Il adopte une conception structurelle innovante, alliant légèreté structurelle et facilité de construction. Équipé de moteurs principaux WinGD, d'un épurateur et d'un système de réduction catalytique sélective haute pression (SCR), il répond aux dernières exigences environnementales de l'Organisation maritime internationale (OMI). La conception du système de pompe de cargaison est mature et fiable, et un système de chauffage est ajouté aux citernes de cargaison pour répondre aux besoins opérationnels personnalisés de l'armateur.

Selon les informations, la construction du premier navire de ce projet devrait débuter en octobre 2027.

Au cours du processus de développement du projet, China Shipbuilding Trading a pleinement exploité les avantages de sa plateforme commerciale principale, en collaborant étroitement avec Hudong-Zhonghua et l'armateur pour obtenir des conditions commerciales favorables telles que des prix, des indicateurs de pénalité et des clauses de garantie, assurant ainsi la bonne réalisation du projet. Parallèlement, dans un contexte de renforcement continu du yuan, China Shipbuilding Trading, en coordination avec Hudong-Zhonghua, a activement négocié avec l'armateur pour obtenir un règlement partiel en yuans, permettant un règlement en yuans et en dollars pour les armateurs étrangers, maîtrisant ainsi le risque de change du projet et maximisant les bénéfices du projet. À l'avenir, China Shipbuilding Trading continuera à jouer le rôle de « deux plateformes, une force principale », en rassemblant les forces de CSSC et en façonnant la marque CSSC, afin d'offrir aux armateurs la meilleure « solution CSSC » clé en main, contribuant ainsi à la transition verte de la flotte et au développement du transport maritime mondial.

En tant que force phare de l'industrie maritime grecque et maillon clé du transport énergétique mondial, Dynacom a de nouveau choisi Hudong-Zhonghua pour passer des commandes en série, ce qui témoigne non seulement de la reconnaissance de la force globale et de la qualité de livraison de Hudong-Zhonghua, mais reflète également le jugement stratégique des grands armateurs sur l'accélération de la concentration des ressources de construction de navires haut de gamme vers les chantiers navals chinois. Cette commande confirme la confiance profonde du marché international envers Hudong-Zhonghua et met en évidence la compétitivité exceptionnelle de la construction navale chinoise dans le secteur des équipements de transport maritime d'énergie et son pouvoir de parole dans la chaîne industrielle.

En tant qu'entreprise clé de l'industrie navale chinoise, Hudong-Zhonghua propose une gamme de produits couvrant les grands transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL), les porte-conteneurs ultra-grands, les VLCC, les navires polyvalents et d'autres types de navires à haute technologie et à forte valeur ajoutée, établissant des performances de livraison de premier plan et des systèmes de construction matures dans plusieurs segments de marché. Ces dernières années, Hudong-Zhonghua n'a cessé d'innover dans les domaines des grands transporteurs de GNL et des porte-conteneurs ultra-grands. S'appuyant sur son usine intelligente déjà construite, et avec une attitude de battre des records mondiaux, elle a développé un avantage concurrentiel global dans la construction parallèle et la livraison en série de navires haut de gamme. Forte d'une solide accumulation technique et d'une capacité de construction sur toute la gamme, Hudong-Zhonghua est en mesure d'offrir à ses clients mondiaux une garantie complète, allant de la recherche de procédés de construction à la gestion lean, en passant par une livraison de haute qualité dans les délais.