fr.wedoany.com Rapport : Les exportations américaines de gaz naturel liquéfié (GNL) en mai sont tombées à 10,2 millions de tonnes métriques, le niveau mensuel le plus bas de l'année après février, principalement en raison de la réduction de la production dans plusieurs usines d'exportation due à une maintenance saisonnière. Les données préliminaires de la société financière LSEG montrent cette tendance à la baisse.
Cette baisse des exportations résulte de la concentration des arrêts de maintenance au printemps par les opérateurs, après avoir reporté les travaux de début d'année pour profiter d'une demande soutenue. En raison d'une perte de production mondiale de près de 20 % liée à la réduction des approvisionnements du Qatar, des exportateurs américains comme Cheniere Energy avaient reporté la maintenance en mars pour privilégier les expéditions vers l'Asie.
Au Texas, l'une des trois unités de liquéfaction de Freeport LNG a entamé une maintenance programmée à partir de mi-mai ; en Louisiane, Cameron LNG a réduit sa demande de gaz d'alimentation, indiquant que son unité n°2 est en maintenance annuelle, tandis que des travaux sont en cours sur le pipeline alimentant l'usine. Golden Pass LNG a enregistré un apport quasi nul pendant plusieurs jours début mai, poursuivant la mise en service de l'usine ; l'installation Sabine Pass de Cheniere en Louisiane a connu une forte baisse des flux de gaz d'alimentation à la mi-mai en raison de la maintenance.
Malgré le déclin global des exportations, les expéditions vers l'Asie ont atteint leur plus haut niveau sur un an. Les données de suivi des navires de LSEG montrent que les États-Unis ont exporté 3,68 millions de tonnes métriques vers l'Asie en mai, soit près de 36 % du total des expéditions, contre 2,71 millions de tonnes métriques en avril. Cette augmentation est due à un arbitrage de prix — le prix de référence JKM en Asie affichant une prime par rapport au TTF européen. Le prix spot du GNL en Asie a légèrement baissé en mai, le prix moyen du JKM s'établissant à 17,75 dollars par million d'unités thermiques britanniques, contre 17,92 dollars en avril ; ce benchmark conserve une prime d'environ 10 % par rapport au TTF européen, dont le prix moyen était de 16,11 dollars par million d'unités thermiques britanniques, contre 15,34 dollars en avril.
L'Europe reste la première destination des exportations américaines de GNL, recevant 5,13 millions de tonnes métriques, soit un peu plus de 50 % du total des expéditions, mais en baisse par rapport aux 6,14 millions de tonnes métriques (près de 56 %) d'avril. Selon les données de suivi des navires de LSEG, les exportations vers l'Amérique latine ont augmenté à 600 000 tonnes, soit environ 6 % du total, le niveau le plus élevé depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l'Iran-Israël ; depuis le début du conflit, les exportations vers cette région avaient diminué. L'Égypte a quant à elle réduit ses importations à environ 300 000 tonnes, soit environ la moitié des 600 000 tonnes importées habituellement chaque mois.
Dans d'autres régions, deux cargaisons ont été expédiées vers des pays africains, et un peu plus de 3 % des cargaisons américaines de GNL étaient encore en mer à la fin du mois, indiquant des volumes disponibles pour les acheteurs au comptant. Malgré la baisse de la production américaine, les données préliminaires de LSEG montrent que les exportations mondiales de GNL sont restées relativement stables en mai, à 33,8 millions de tonnes métriques, contre 33,99 millions de tonnes métriques en avril et 35,66 millions de tonnes métriques en mars.
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