fr.wedoany.com Rapport : Une brève grève des travailleurs de l’usine de gaz naturel liquéfié (LNG) Ichthys en Australie a retardé d’environ 24 heures le chargement d’un navire de transport en direction de Taïwan, mettant en évidence les risques d’approvisionnement de cette installation. La grève a été déclenchée par l’Offshore Alliance, une coalition composée de la Maritime Union of Australia et de l’Australian Workers’ Union ; elle fait suite à l’échec des négociations sur un conflit du travail menées sous l’égide de la Fair Work Commission, et l’Electrical Trades Union s’est également jointe au mouvement. Cet incident survient après que la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran a endommagé les installations qataries et fait grimper les prix.
Selon un message publié par l’Offshore Alliance sur les réseaux sociaux, le navire méthanier Pacific Breeze a manqué sa fenêtre de chargement en raison d’un arrêt de travail de deux heures, ce qui a repoussé le chargement initialement prévu le 31 mai. Les données de suivi des navires de Kpler indiquent que le navire devrait arriver le 9 juin au port de Yung-an, à Taïwan, pour livrer sa cargaison à la société publique taïwanaise CPC. Inpex et CPC n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
L’usine Ichthys LNG, exploitée par Inpex, la plus grande société japonaise d’exploration pétrolière et gazière, a une capacité de production annuelle d’environ 9,3 millions de tonnes et approvisionne principalement des acheteurs asiatiques. Cette installation est une coentreprise entre Inpex, TotalEnergies et les filiales australiennes de CPC Corporation Taiwan, Osaka Gas, Kansai Electric Power, JERA et Toho Gas. Elle représente environ 10 % de la production australienne de LNG, l’Australie étant le deuxième producteur mondial de ce supercarburant réfrigéré.
Les travailleurs ont entamé une grève limitée mardi et menacent d’intensifier leurs actions la semaine prochaine, ce qui pourrait perturber la production et le chargement du LNG. Toute interruption d’approvisionnement due à une grève prolongée pourrait resserrer davantage un marché mondial du LNG déjà sous tension. Depuis le début de la guerre en Iran, les prix spot du LNG en Asie ont augmenté de 75 %, atteignant 18,20 dollars par million d’unités thermiques britanniques (mmBtu), en raison des pertes d’approvisionnement et des risques de navigation dans le détroit d’Ormuz, par lequel transite environ un cinquième de l’approvisionnement mondial en pétrole et en LNG.
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