fr.wedoany.com Rapport : En mai 2025, le marché espagnol des semi-remorques a enregistré 1 574 unités immatriculées, soit une augmentation de 17,9 % par rapport aux 1 335 unités de la même période en 2025, marquant ainsi le quatrième mois consécutif de croissance annuelle.

L’association professionnelle Asfares (représentant les fabricants espagnols de remorques, semi-remorques, citernes, bâches, bennes, fourgons, frigos, conteneurs, ainsi que les équipements et pièces détachées associés) indique que le mois de mai a prolongé la dynamique positive observée depuis le début de l’année, mais que le marché est influencé par deux tendances distinctes. D’une part, une commande spécifique d’environ 300 fourgons de colis s’est démarquée, et pourrait se poursuivre en juin pour répondre à la saison promotionnelle du commerce électronique. D’autre part, si l’on exclut cet élan, le reste du marché affiche des performances légèrement inférieures à celles de l’année précédente.

Les prévisions d’Asfares pour les mois à venir indiquent une stabilité par rapport au marché de 2025, mais les attentes pourraient être revues à la hausse en raison des commandes de fourgons de colis. Globalement, l’association estime que les immatriculations annuelles se situeront autour de 18 000 unités.

Au cours des cinq premiers mois de 2026, le marché espagnol des semi-remorques a cumulé 7 090 immatriculations, soit une augmentation de 12,31 % par rapport à la même période en 2025.

Dans le détail des immatriculations cumulées par type de véhicule, les semi-remorques bâchées totalisent 2 124 unités, en hausse de 27,7 % ; les fourgons, 554 unités, en hausse de 70,5 % ; les semi-remorques bennes, 1 283 unités, en hausse de 30,5 %. Sur la même période, les véhicules de transport par conteneur ont enregistré 514 immatriculations, en hausse de 10,1 % ; les citernes, 494 unités, en hausse de 6,2 %. Les véhicules frigorifiques ont totalisé 1 214 immatriculations, en baisse de 20,4 %.

Dans le secteur des fabricants spécialisés de véhicules frigorifiques, Sor Ibérica a cumulé 147 immatriculations depuis le début de l’année, en baisse de 27,6 % ; Indetruck, 141 unités, en hausse de 67,9 % ; Guillén, 211 unités, en hausse de 38,8 %.

Par marque, Lecitrailer reste en tête du marché avec 1 700 immatriculations cumulées, en hausse de 10,7 % ; Schmitz Cargobull totalise 1 428 unités, en hausse de 7 % ; Krone, 709 unités, en hausse de 32,5 %. Parmi les autres marques, Granalu cumule 303 immatriculations, en hausse de 16,5 % ; Tisvol, 221 unités, en baisse de 8,6 %.

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