fr.wedoany.com Rapport : Stellantis pousse le Ram Rampage du Brésil vers le marché américain, avec l’intention de combler l’absence de ce modèle dans le segment des pick-up compacts sur ce marché clé pour la marque. Le Rampage est le premier modèle Ram développé et produit en dehors de l’Amérique du Nord ; il est déjà commercialisé au Brésil et se prépare à une production localisée en Amérique du Nord.
Aux États-Unis, Ram n’est actuellement pas présent dans le segment des pick-up compacts, dominé par le Ford Maverick (155 051 unités vendues en 2025) et le Hyundai Santa Cruz. Stellantis estime que le Rampage peut combler ce vide et générer de nouveaux revenus dans le cadre de la restructuration mondiale du groupe. Cette décision s’inscrit dans le plan d’investissement de 60 milliards d’euros de Stellantis d’ici 2030, dont 36 milliards alloués aux marques et aux produits, 60 % des fonds étant concentrés sur les produits et les marques, et 40 % sur les plateformes mondiales, les moteurs et l’intelligence artificielle. Le groupe prévoit de lancer 60 nouveaux modèles et de mettre à jour 50 modèles existants. Ram fait partie des marques bénéficiant de la plus grande part des investissements, environ 70 % des ressources dédiées aux marques et aux produits étant concentrées sur Jeep, Ram, Peugeot et Fiat.
Herlander Zola, président de Stellantis pour l’Amérique du Sud, a déclaré dans une interview au magazine Forbes Brasil que le Rampage est un succès en Amérique du Sud. En combinant les ventes du Fiat Toro et du Ram Rampage, Stellantis domine déjà le marché brésilien. Il a révélé que les activités nord-américaines pensaient initialement que les pick-up compacts n’avaient pas assez de poids sur le marché américain, mais les performances du concurrent Ford Maverick ont changé cette perception, et Stellantis a pris conscience du potentiel existant au Mexique comme aux États-Unis. Les détails concernant l’usine, le moteur et le degré de similitude avec le pick-up brésilien ne sont pas encore entièrement définis, mais Zola a confirmé que le produit fabriqué en Amérique du Nord repose sur le même projet que celui du Brésil. Il a déclaré : « Avant, tout le monde allait aux États-Unis pour apprendre à fabriquer la Jeep à Pernambouc ; maintenant, les Américains iront là-bas pour voir le Rampage. »
Le Rampage a été lancé en 2023 à Goiana, dans l’État de Pernambouc, au Brésil, et repose sur la plateforme Small Wide, partagée avec le Jeep Compass, le Renegade, le Commander et le Fiat Toro. Le modèle qui sera produit aux États-Unis est basé sur le concept développé au Brésil ; cette plateforme est également disponible au Mexique, ce qui favorise la synergie interne chez Stellantis. Ram a déjà enregistré le brevet du Rampage aux États-Unis, et le modèle a également été présenté en Europe, avec un aperçu des versions Rebel et R/T lors du salon Fieracavalli 2025, afin de valider le potentiel commercial d’un pick-up compact haut de gamme lifestyle entre les SUV et les pick-up traditionnels.
Sur le marché brésilien, le Rampage est déjà entré dans sa phase pour l’année-modèle 2027, avec comme principal point fort le moteur 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, la première fois qu’un pick-up Ram propose un groupe motopropulseur flexible. Ce moteur, disponible dans les versions Laramie et R/T, délivre 272 chevaux et un couple de 400 Nm (40,8 kgfm) avec de l’essence ou de l’éthanol, restant le plus puissant de son segment. Le système de carburant flexible a été développé par le centre technique de Stellantis en Amérique du Sud, avec une préparation spécifique pour le biocarburant. Le pack d’améliorations comprend des ajustements du turbocompresseur, de la pompe à carburant, de l’unité de contrôle électronique du moteur, des injecteurs, des soupapes d’échappement, des bougies d’allumage, du collecteur d’admission et de la culasse, ainsi que l’ajout d’un capteur d’éthanol dédié. De plus, la gamme continue de proposer le moteur 2.2 Turbodiesel, d’une puissance de 200 chevaux et d’un couple de 450 Nm (45,9 kgfm), disponible dans les versions Big Horn, Rebel et Laramie.
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