fr.wedoany.com Rapport : Le ministère brésilien des Communications a annoncé qu'après la vente aux enchères de la bande des 700 MHz, la couverture de communication sur les autoroutes fédérales sera considérablement améliorée. Cette vente aux enchères a été organisée en avril conjointement par l'Anatel (Agence nationale des télécommunications) et le ministère des Communications.

Cette mesure bénéficiera à environ 6 500 km d'autoroutes fédérales dans 17 États, qui manquent actuellement de signal mobile. La priorité sera donnée aux autoroutes fédérales importantes traversant plusieurs zones sans service, dont la BR-116, la plus longue route.

Le ministère des Communications élabore également une politique nationale de connexion des autoroutes, visant à étendre et améliorer la couverture mobile sur les autoroutes brésiliennes grâce à la 4G ou à des technologies plus avancées. L'un des principes directeurs de cette proposition est d'assurer une communication continue pour les usagers en transit, même dans les zones sans signal de l'opérateur d'origine, grâce à un mécanisme de partage de réseau.

Cette proposition de politique nationale a été soumise à une consultation publique l'année dernière. La politique devrait être lancée au premier semestre 2026, bien que les autorités aient suggéré qu'elle pourrait être publiée dans les semaines à venir. Selon les données de l'Anatel, sur le total de 122 397 km d'autoroutes fédérales au Brésil, 65 156 km disposent actuellement d'une couverture 4G et 13 139 km d'une couverture 5G. Le ministère des Communications s'efforce d'étendre cette couverture, en particulier le long des corridors routiers stratégiques.

Le secrétaire aux Télécommunications, Hermano Tercius, a déclaré que l'objectif principal du ministère est de doubler la couverture Internet mobile sur les autoroutes, et qu'il travaille sur deux fronts principaux pour y parvenir. L'un de ces fronts est la mise en œuvre de l'itinérance obligatoire sur les routes, ce qui apportera une amélioration directe de la couverture pour les utilisateurs. L'autre front est la collaboration avec le ministère des Transports pour garantir que les concessions routières (c'est-à-dire les droits de financer, construire, entretenir et exploiter les routes) incluent des exigences claires en matière de services de télécommunications.

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