fr.wedoany.com Rapport : La puce RF frontale haute performance pour véhicule KCT75XXAT, développée en interne par Kangxi Communication (688653), a récemment obtenu la certification de fiabilité de niveau automobile AEC-Q100, répondant aux normes de l'industrie automobile en termes de performances et de fiabilité. Cela marque l'obtention par la société de la qualification d'accès au secteur de l'électronique automobile, lui conférant la capacité de participer au déploiement mondial des applications embarquées intelligentes et d'intégrer la chaîne d'approvisionnement des grands constructeurs automobiles.
AEC-Q100 est une norme de fiabilité largement utilisée dans le domaine de l'électronique automobile. Elle teste l'adaptabilité des puces dans des conditions extrêmes, les cycles de température et d'humidité, la stabilité à long terme et la cohérence de la production en série. Il s'agit d'un seuil essentiel pour que les composants automobiles puissent entrer dans la chaîne d'approvisionnement automobile grand public. Cette certification démontre que Kangxi Communication a atteint les normes de l'industrie en matière de conception, de fabrication et de contrôle qualité des puces de qualité automobile, répondant aux exigences de haute fiabilité, de longue durée de vie et de grande stabilité des applications embarquées.
Le KCT75XXAT est une puce RF frontale de qualité automobile développée par Kangxi Communication pour les véhicules connectés intelligents. Elle couvre la bande de fréquences centrale du protocole de communication V2X automobile de 5,77 à 5,925 GHz et intègre des modules clés tels que le PA (amplificateur de puissance), le LNA (amplificateur faible bruit) et le commutateur d'émission-réception. Ce produit prend en charge deux modes de puissance, élevée et faible, en état d'émission, ce qui contribue aux économies d'énergie ; le côté récepteur dispose d'une interface réservée pour un filtre passe-bande externe, améliorant la flexibilité de conception du système. Cette puce présente une faible consommation d'énergie, une linéarité élevée et une forte capacité anti-interférence, avec une plage de température de fonctionnement de -40 °C à 105 °C, capable de s'adapter à l'environnement électromagnétique complexe des véhicules, garantissant une communication stable et efficace. Ses scénarios d'application incluent la coordination véhicule-infrastructure C-V2X, le Wi-Fi haute vitesse embarqué, les cockpits intelligents et les passerelles de communication embarquées dans le domaine des réseaux intelligents.
Kangxi Communication a déclaré que le développement de l'intelligence et de la connectivité des véhicules continue de libérer la demande de communication RF embarquée, et que le segment des RF de qualité automobile montre un potentiel de croissance et un espace de marché. L'obtention de cette certification de qualité automobile constitue une étape importante pour la société dans son expansion du domaine des RF de qualité grand public et industrielle vers le marché haut de gamme des véhicules. À l'avenir, elle continuera à approfondir la technologie RF de qualité automobile, à perfectionner les solutions de produits embarqués et à accélérer le processus de commercialisation.
Au premier trimestre 2026, Kangxi Communication a réalisé un bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société mère de 4,875 millions de yuans, passant d'une perte à un bénéfice par rapport à la même période de l'année précédente. La société a indiqué que les commandes en cours sont suffisantes pour couvrir plus de trois mois d'expéditions. On s'attend à ce que la part des revenus des produits Wi-Fi 7 continue d'augmenter en 2026, et le chiffre d'affaires annuel devrait atteindre un nouveau sommet, le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société mère maintenant la bonne dynamique du premier trimestre. En termes de structure de produits, la série de produits Wi-Fi 7 est devenue le moteur principal de la croissance des performances. La société a déjà planifié la prochaine génération de produits Wi-Fi 8, avec l'intention de lancer des échantillons en 2026. En outre, dans les domaines émergents tels que l'économie de basse altitude, l'IoT industriel, l'Internet des véhicules (V2X), l'ultra-large bande (UWB) et les RF frontales de type cellulaire, la société a réalisé des percées clés, avec plusieurs produits expédiés en volume, ce qui contribuera à améliorer les niveaux de rentabilité. Sur le marché étranger, en avril 2026, Skyworks a retiré sans condition l'enquête 337 et le litige de brevet, mettant fin à toutes les affaires d'enquête 337 et de litige de brevet impliquant Kangxi Communication. À l'avenir, la société s'appuiera sur son équipe commerciale à l'étranger pour développer les marchés internationaux, et la réduction significative des dépenses de litige améliorera également les flux de trésorerie et la rentabilité de la société.
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