fr.wedoany.com Rapport : L'État de Veracruz recevra plus de 30,4 milliards de pesos (environ 1,7 milliard de dollars) d'investissements conjoints pour faire avancer des projets d'infrastructures routières et hydrauliques, afin d'améliorer la connectivité et la sécurité de l'approvisionnement en eau de l'État. Les investissements couvrent la construction de nouvelles autoroutes, de ponts, d'échangeurs routiers, de travaux de réfection de chaussées, ainsi que des aqueducs, des stations d'épuration et des installations de protection contre les inondations.
Lors d'une conférence de presse à Coatzacoalcos, le ministre de l'Infrastructure, des Communications et des Transports (SICT) du Mexique, Jesús Esteva, a déclaré que son agence prévoit d'investir 18,138 milliards de pesos (environ 1 milliard de dollars) entre 2025 et 2030 pour améliorer le réseau d'autoroutes, de ponts et de routes de l'État. Les dépenses pour la seule année 2026 atteindront 9,2055 milliards de pesos, ce qui devrait créer directement 27 616 emplois, et l'ensemble du plan devrait générer au total 54 414 opportunités d'emploi.
L'un des projets phares est le pont Coatzacoalcos III. Ce pont à haubans de 6 km de long, d'un investissement total de 5,8 milliards de pesos, offre un tirant d'air de 40 mètres pour permettre le passage des navires à fort tirant d'eau. Les travaux débuteront en juillet de cette année et devraient durer environ trois ans. « Ce sera le pont le plus long et le plus haut construit par notre administration au-dessus d'un plan d'eau », a déclaré Esteva. Ce pont fait partie du corridor autoroutier du Circuit Transisthmique et, une fois achevé, il bénéficiera à plus de 500 000 habitants et permettra d'économiser jusqu'à 50 minutes de trajet. Un investissement initial de 621 millions de pesos est prévu pour 2026, destiné aux études, à l'acquisition de terrains et aux préparatifs de démarrage.
L'échangeur d'accès au port de Veracruz est actuellement achevé à 72 %. Ce projet de 2 km de long, d'un investissement de 820 millions de pesos, devrait bénéficier à environ 780 000 habitants de Veracruz, Medellín de Bravo, Jamapa et Boca del Río. Esteva a indiqué que les travaux devraient être terminés fin juillet, soit cinq mois avant la date contractuelle, ce qui réduira efficacement le temps de trajet à l'intersection de la route 140 et de l'entrée du port.
En matière de réfection routière, le SICT allouera 4,314 milliards de pesos à 50 chantiers sur 402 km du réseau fédéral de routes gratuites, ainsi qu'à 35 chantiers sur 285 km du réseau étatique, principalement pour réparer les infrastructures endommagées par les pluies. Ce plan concerne également la rénovation de 18 ponts (incluant construction, élargissement et réparation). La modernisation de l'autoroute Cardel-Poza Rica se poursuit, avec un investissement de 2,252 milliards de pesos pour le tronçon Laguna Verde-La Mancha, comprenant la construction de 20 km de route, cinq ponts, un péage et quatre échangeurs. Ce tronçon est achevé à 33 %, bénéficie à 128 000 habitants et devrait réduire le temps de trajet d'environ 45 minutes.
Pour l'entretien routier, le SICT investira 2,714 milliards de pesos dans le programme MegaBachetón entre 2025 et 2026 pour l'entretien du réseau fédéral de routes gratuites. Cette année, il est prévu de réaliser 615 km de revêtement, de réparer 2 592 km de nids-de-poule et de poser une signalisation sur 1 695 km. Esteva a mentionné que le président a demandé d'accélérer le projet de la route 137 de Tuxpan à Pánuco, et qu'une centrale d'enrobage a déjà été installée sur le tronçon concerné.
De plus, le SICT investira 1,1 milliard de pesos pour réparer le pont Antonio Dovalí Jaime, en remplaçant 68 câbles de précontrainte. En 2027, des interventions supplémentaires seront réalisées sur le pont Río Papaloapan et le pont Alvarado. Le projet d'échangeur de Paso del Toro, d'un investissement total de 354,5 millions de pesos, prévoit la construction de trois bretelles auxiliaires et de deux péages à distance, bénéficiant à environ 847 000 habitants. Les travaux débuteront en 2027, avec des études d'ingénierie et des acquisitions foncières prévues cette année.
Le directeur général de la Banque nationale (Banobras), Jorge Mendoza, a annoncé que les travaux d'élargissement du tronçon Tihuatlán-Tuxpan débuteront en juillet. Ce tronçon fait partie du corridor reliant Mexico au port de Tuxpan. L'investissement de 2,088 milliards de pesos permettra d'élargir les 18,9 km de route de deux à quatre voies, et de construire six ponts, deux échangeurs, deux péages et 35 structures annexes. Ce plan devrait créer environ 1 600 emplois directs et indirects. Mendoza a indiqué que cette mesure permettra de réduire la saturation de l'autoroute, d'améliorer la sécurité routière, de réduire les temps de trajet et d'améliorer les connexions commerciales depuis le centre du pays vers Veracruz et le sud-est du pays. Banobras poursuit également les travaux de réfection de l'autoroute Córdoba-Veracruz, avec un investissement de 601 millions de pesos, exécuté jusqu'en avril 2027, visant principalement à améliorer un tronçon de 10 km dont le niveau de service est actuellement au plus bas, la classe « F ».
En matière d'infrastructures hydrauliques, le directeur de la Commission nationale de l'eau (Conagua), Efraín Morales, a déclaré que les travaux du Plan hydraulique de Veracruz totalisent 12,28 milliards de pesos (environ 700 millions de dollars). Le projet principal est l'aqueduc de Coatzacoalcos, l'un des 17 projets stratégiques promus par le gouvernement fédéral, avec un investissement prévu de 3,424 milliards de pesos, achevé à 32 %. L'aqueduc, long de 13 km, augmentera le débit d'eau de 1 200 litres/seconde, doublant ainsi la disponibilité en eau pour 475 000 personnes à Coatzacoalcos et dans 25 zones environnantes. L'agence a également lancé un plan de reconstruction des infrastructures hydrauliques de 4,988 milliards de pesos, comprenant des travaux d'eau potable et d'assainissement dans 40 municipalités, 20 ouvrages de protection, et la construction d'une nouvelle usine de traitement à Poza Rica. L'usine de traitement de Poza Rica, développée conjointement par les gouvernements fédéral et étatique, représente un investissement d'environ 5 milliards de pesos. Conagua allouera également 80 millions de pesos en 2026 pour la réparation de l'aqueduc Uxpanapa-La Cangrejera, une infrastructure stratégique pour l'approvisionnement en eau de la zone industrielle et pétrochimique du sud de l'État. De plus, dans la région de Paso Largo, dans les municipalités de Martínez de la Torre et Misantla, les travaux de protection contre les inondations ont permis de draguer plus de 60 km et de construire 10 km de digues, pour un investissement de 707 millions de pesos. Morales a déclaré que ces travaux visent à renforcer la capacité d'approvisionnement en eau, à améliorer les infrastructures face aux événements météorologiques et à étendre la couverture des réseaux d'assainissement et de drainage dans tout l'État.
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