fr.wedoany.com Rapport : L'avionneur électrique allemand Vaeridion a annoncé que son avion Microliner à neuf places a cumulé plus de 100 engagements de réservation et a passé avec succès la revue de conception préliminaire (PDR), posant ainsi les bases de son premier vol prévu pour la mi-2028.

Six nouveaux clients — dont l'opérateur d'aviation d'affaires tchèque ABS Jets, Avanti Air, Copenhagen Helicopter, E-Flight Academy, ainsi qu'un loueur européen et une entité irlandaise (tous deux non nommés) — ont récemment signé des lettres d'intention pour les versions passagers ou cargo du Microliner. Le groupe belge ASL, client de lancement, s'est engagé à acheter 10 appareils en juin dernier.

Ivor van Dartel, PDG de Vaeridion, a déclaré au salon aéronautique ILA de Berlin que l'achèvement de la revue de conception préliminaire et le dépassement des 100 engagements constituent l'année la plus importante à ce jour pour l'entreprise, démontrant la demande du marché et le niveau de maturité technologique.

General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) a annoncé plus tôt cette semaine qu'elle évaluerait la technologie avancée de batteries de Vaeridion pour ses plateformes actuelles et futures.

Vaeridion a inauguré en mars une nouvelle usine de batteries à Oberpfaffenhofen, en acquérant des équipements laissés après la faillite de Lilium et en concluant un accord de location avec le propriétaire du bâtiment. Cette usine fournira des technologies de batteries à la fois pour le projet Microliner et pour d'autres fabricants, afin de diversifier ses sources de revenus.

Ces développements interviennent dans un contexte global de défis pour le secteur de l'aviation électrique en Europe, où Lilium, Volocopter, le concepteur néerlandais d'avions régionaux Maeve et le français VoltAero ont tous fait faillite au cours des 18 derniers mois, tandis que la start-up concurrente ZeroAvia est en cours de restructuration financière et fait face à un avenir incertain.

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