fr.wedoany.com Rapport : Le projet de carburant durable pour l'aviation Phelan Green en Afrique du Sud a obtenu une licence technologique de Johnson Matthey Catalyst Technologies. Situé dans la baie de Saldanha, dans la province du Cap-Occidental, ce projet sud-africain de carburant durable pour l'aviation devrait entrer en phase de construction d'ici fin 2026. Il fait partie du Phelan Green Hydrogen Project, dont la valeur totale est estimée à environ 47 milliards de rands.

La première phase de ce projet sud-africain de carburant durable pour l'aviation prévoit une production annuelle d'environ 35 000 tonnes de carburant durable pour l'aviation électrosynthétique, destiné aux marchés de l'Union européenne et du Royaume-Uni. Une fois l'ensemble du projet achevé, la capacité de production annuelle devrait atteindre 140 000 tonnes. Johnson Matthey fournira la technologie HyCOgen pour convertir le dioxyde de carbone et l'hydrogène électrolytique en monoxyde de carbone, qui sera ensuite combiné avec de l'hydrogène pour produire du gaz de synthèse, puis transformé en pétrole brut synthétique grâce à la technologie FT CANS.

Avec la mise en œuvre des licences technologiques et des accords d'ingénierie, ce projet sud-africain de carburant durable pour l'aviation entre dans la phase de détermination du système de procédés technologiques. La construction ultérieure stimulera la demande dans les domaines de l'électrolyse de l'hydrogène, de l'utilisation du dioxyde de carbone, de la préparation du gaz de synthèse, des catalyseurs, des réacteurs et du raffinage du carburant, tout en fournissant un nouveau soutien aux projets d'ingénierie pour l'industrie sud-africaine des carburants verts.

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