Uniper signe un contrat d'achat de 40 000 tonnes d'eSAF par an auprès du projet danois Endor

fr.wedoany.com Rapport : Le 23 septembre, Uniper a signé un accord d'achat à long terme d'eSAF avec Arcadia eFuels. Selon l'accord, Uniper achètera chaque année 40 000 tonnes de carburant d'aviation durable électro-produit (eSAF) auprès du projet Endor d'Arcadia eFuels situé à Vordingborg, au Danemark, pour une durée contractuelle supérieure à 10 ans. L'accord est juridiquement contraignant, la fourniture effective restant subordonnée à la satisfaction des conditions préalables convenues et à la mise en exploitation commerciale du projet, dont le début de l'approvisionnement est actuellement prévu pour le début des années 2030.

Le projet Endor prévoit une production annuelle d'environ 80 000 tonnes d'eFuels, principalement de l'eSAF, correspondant à environ 100 millions de litres par an. Sur la base des volumes contractuels actuels, les 40 000 tonnes/an sécurisées par Uniper représentent environ la moitié de la production annuelle prévue du projet. Le projet utilise la voie Power-to-Liquid, produisant de l'hydrogène vert à partir d'électricité renouvelable, qui est combiné avec du dioxyde de carbone capté pour produire de l'eSAF via des étapes de gaz de synthèse, de synthèse Fischer-Tropsch et de raffinage ultérieur.
Le projet a achevé l'ingénierie de base (FEED). Arcadia eFuels avait précédemment indiqué que Technip Energies participe à la FEED du projet, Topsoe et Sasol fournissent les technologies liées au gaz de synthèse, à la synthèse Fischer-Tropsch et à l'hydrocraquage des produits, Plug Power est responsable de la fourniture des électrolyseurs et Veolia prend en charge les solutions de traitement de l'eau. Le système d'hydrogène vert sur site du projet prévoit une capacité d'électrolyse de l'eau de 240 MW.
En 2025, le projet Endor a obtenu l'autorisation environnementale de l'autorité environnementale danoise, couvrant l'ensemble du processus de production, y compris le traitement de l'eau, l'électrolyse, la réaction Fischer-Tropsch et le raffinage final de l'eSAF. La demande électrique globale du projet est d'environ 360 MW, avec une utilisation prévue d'environ 260 000 tonnes de dioxyde de carbone par an. Hitachi Energy a été retenu pour prendre en charge l'infrastructure électrique complète du projet, y compris le raccordement au réseau, le système de stockage d'énergie par batteries, ainsi que l'ingénierie, l'approvisionnement, l'installation et la mise en service des systèmes électriques.
En mars 2026, le projet Endor a signé un accord de financement avec la Commission européenne au titre du Fonds pour l'innovation, intégrant ainsi le périmètre des projets soutenus par le Fonds pour l'innovation de l'UE. Ce contrat d'achat à long terme d'Uniper verrouille davantage le débouché commercial futur du projet, le volume annuel d'achat convenu équivalant au carburant nécessaire à environ 1 000 vols d'un Boeing 787-9 sur la liaison Düsseldorf-Abou Dabi.